本文關(guān)鍵詞：改善橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的阻尼器性能要求

  更多相關(guān)文章： 粘滯阻尼器 高性能 阻尼指數(shù) 抗震消能 縱向限位 組合功能 適用性

【摘要】：纜索承重橋梁端頻繁的縱向移動(dòng)對(duì)行車和結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生不利影響。為更好地滿足纜索承重橋的行車功能,改善支座、伸縮縫、吊索的工作條件,粘滯阻尼器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得以顯現(xiàn)。近年來研制成功的高性能粘滯阻尼器具有阻尼指數(shù)低(通過設(shè)計(jì)新型阻尼器活塞頭、調(diào)配更加合理的阻尼介質(zhì)粘度,阻尼指數(shù)可達(dá)0.1~0.2)、適應(yīng)較高速度、具有長(zhǎng)大行程的特征,用于大跨度纜索承重橋縱向支承,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)抗震消能、遏制日常行車條件下主梁端部頻繁的縱向移動(dòng)的組合功能。目前,高性能粘滯阻尼器的參數(shù)已通過相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證,并在多項(xiàng)工程中得以應(yīng)用,顯示了良好的適應(yīng)性。
【作者單位】： 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 粘滯阻尼器 高性能 阻尼指數(shù) 抗震消能 縱向限位 組合功能 適用性
【分類號(hào)】：U441.3
【正文快照】： 1引言粘滯阻尼器在大跨度橋梁上起先用于抗震消能,阻尼指數(shù)α往往取用0.3,甚至更大,適應(yīng)的最大速度指標(biāo)也沒有作嚴(yán)格要求。近年來,隨著多座大跨度懸索橋建成通車,通過大型懸索橋運(yùn)營(yíng)取得的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到,有必要通過采用高性能阻尼器遏制日常行車條件下索承重橋主梁梁端縱向位移,

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