本文關(guān)鍵詞：π型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)與合理施工狀態(tài)的研究

  更多相關(guān)文章： π型梁斜拉橋 合理成橋狀態(tài) 合理施工狀態(tài) 綜合算法

【摘要】：斜拉橋是一種高次超靜定的復(fù)雜結(jié)構(gòu),斜拉索索力對(duì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力影響顯著,尤其是對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土π型梁斜拉橋,由于其截面面積小、自重小、剛度小等特點(diǎn),斜拉索的張拉力對(duì)主梁的線形和內(nèi)力影響很大,因此,預(yù)應(yīng)力混凝土π型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)的確定在結(jié)構(gòu)分析理論中尤為關(guān)鍵。同時(shí),斜拉橋施工方法的多樣化,也給斜拉橋設(shè)計(jì)增加了新的內(nèi)容。本文以琿春大橋?yàn)楣こ瘫尘?考慮π型梁及滿堂支架法澆筑施工的特點(diǎn),做了如下工作：(1)根據(jù)π型梁截面面積小、自重輕的特點(diǎn),同時(shí)考慮滿堂支架法施工的特點(diǎn),在綜合最小彎曲能量法、應(yīng)力平衡法和影響矩陣法的綜合算法的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充了對(duì)主梁的位移約束條件,得到一種更加適合π型梁斜拉橋的確定合理成橋狀態(tài)的綜合方法。(2)采用補(bǔ)充約束的確定斜拉橋合理成橋狀態(tài)的綜合算法對(duì)琿春大橋進(jìn)行成橋狀態(tài)的確定。研究結(jié)果表明,琿春大橋成橋狀態(tài)下主梁恒載彎矩滿足彎矩可行域要求,斜拉索索力分布合理,結(jié)構(gòu)應(yīng)力滿足要求。(3)綜合幾種確定斜拉橋合理施工狀態(tài)的方法,采用一種基于正裝迭代法和影響矩陣法的綜合算法,并運(yùn)用此方法對(duì)琿春大橋合理施工狀態(tài)進(jìn)行確定。(4)采用確定斜拉橋合理施工狀態(tài)的綜合算法對(duì)琿春大橋施工過(guò)程斜拉索張拉方式及施工方案進(jìn)行確定,最終確定了斜拉索兩次分步張拉且塔梁索同步施工的滿堂支架法施工方案。從結(jié)果可以看出,斜拉橋施工過(guò)程中主梁位移基本向上,方便支架施工過(guò)程中對(duì)主梁線形的調(diào)整,克服了支架拆除后主梁線形變化不易控制的缺點(diǎn),同時(shí)方便支架的拆除,降低了施工作業(yè)的難度。(5)琿春大橋?qū)嶋H施工成橋狀態(tài)下的斜拉索索力、主梁線形、主塔偏位、主梁上下緣應(yīng)力值與設(shè)計(jì)值相差很小,滿足施工控制精度的要求,表明施工控制效果較好,同時(shí)說(shuō)明了斜拉橋合理成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)確定方法的合理性。
【關(guān)鍵詞】：π型梁斜拉橋 合理成橋狀態(tài) 合理施工狀態(tài) 綜合算法
【學(xué)位授予單位】：東北林業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U445.4;U448.27
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-16
• 1.1 斜拉橋概述9
• 1.2 混凝土斜拉橋主梁的分類9-10
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容14-16
• 2 斜拉橋結(jié)構(gòu)分析理論16-22
• 2.1 斜拉橋恒載狀態(tài)的優(yōu)化16-17
• 2.2 斜拉橋合理成橋狀態(tài)優(yōu)化方法17-20
• 2.2.1 指定狀態(tài)法17-19
• 2.2.2 能量法19
• 2.2.3 有約束優(yōu)化法19-20
• 2.3 斜拉橋合理施工狀態(tài)計(jì)算方法20-21
• 2.3.1 正裝迭代法20-21
• 2.3.2 倒拆法21
• 2.3.3 正裝-倒拆迭代法21
• 2.3.4 無(wú)應(yīng)力狀態(tài)法21
• 2.3.5 四種計(jì)算方法的比較21
• 2.4 本章小結(jié)21-22
• 3 型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定22-52
• 3.1 斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定原則22
• 3.2 確定π型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)的綜合算法22-27
• 3.2.1 π型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)綜合算法介紹22-23
• 3.2.2 綜合算法與傳統(tǒng)方法的比較23-24
• 3.2.3 綜合算法索力優(yōu)化模型24-25
• 3.2.4 主梁恒載彎矩的可行域25-26
• 3.2.5 主梁合理預(yù)加力26
• 3.2.6 成橋狀態(tài)的調(diào)整26-27
• 3.3 確定斜拉橋合理成橋狀態(tài)的工程實(shí)例27-51
• 3.3.1 琿春大橋工程概況27-29
• 3.3.2 結(jié)構(gòu)參數(shù)29
• 3.3.3 有限元模型的建立29-30
• 3.3.4 初拉力荷載影響矩陣的求解30-31
• 3.3.5 最小彎曲能量法參數(shù)比選31-32
• 3.3.6 初定狀態(tài)恒活載效應(yīng)32-35
• 3.3.7 成橋狀態(tài)優(yōu)化后索力、應(yīng)力、位移結(jié)果35-41
• 3.3.8 合理成橋狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)階段受力分析41-51
• 3.4 本章小結(jié)51-52
• 4 π型梁斜拉橋合理施工狀態(tài)的確定52-89
• 4.1 確定斜拉橋合理施工索力的原則52
• 4.2 斜拉橋合理施工狀態(tài)確定的綜合方法52-56
• 4.2.1 斜拉索張拉方式的選擇52-53
• 4.2.2 初次試算索力的確定53-54
• 4.2.3 張拉索力數(shù)目和控制參數(shù)的確定54
• 4.2.4 施工張拉力的計(jì)算與調(diào)整54-56
• 4.3 確定斜拉橋合理施工狀態(tài)的工程實(shí)例56-85
• 4.3.1 π型梁斜拉橋施工方案的確定56-74
• 4.3.2 施工方案概述74-75
• 4.3.3 合理施工狀態(tài)計(jì)算方法比較75-79
• 4.3.4 施工階段結(jié)構(gòu)內(nèi)力、應(yīng)力、位移分析79-85
• 4.4 琿春大橋施工控制結(jié)果85-88
• 4.5 本章小結(jié)88-89
• 結(jié)論89-90
• 參考文獻(xiàn)90-93
• 附錄93-97
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文97-98
• 致謝98-99

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱穎;李傳習(xí);;紅港大橋合理成橋狀態(tài)及吊桿索力的確定[J];長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期

2 顏東煌,何穎文,許紅勝;長(zhǎng)沙洪山大橋橋塔傾角對(duì)其成橋狀態(tài)的影響[J];長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年03期

3 青雄;楊小平;李建慧;;南京小龍灣大橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與成橋狀態(tài)研究[J];南京工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年03期

4 劉釗;戴瑋;賀志啟;吉林;李準(zhǔn)華;趙君黎;;大跨度混凝土梁橋的合理成橋狀態(tài)設(shè)計(jì)方法[J];橋梁建設(shè);2010年01期

5 張立敏;;某鋼管混凝土拱橋合理成橋狀態(tài)的確定[J];低溫建筑技術(shù);2013年11期

6 顏東煌,李學(xué)文,劉光棟,易偉建;混凝土斜拉橋合理成橋狀態(tài)確定的分步算法[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2003年01期

7 陳秀清;裴萬(wàn)勝;程菊紅;王賢斌;;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍順序?qū)Τ蓸驙顟B(tài)的影響研究[J];鐵道建筑;2013年12期

8 杜光乾;喬永進(jìn);劉永建;趙勝利;劉京紅;;確定斜拉橋合理成橋狀態(tài)的分步施工法[J];施工技術(shù);2007年S1期

9 楊俊;;影響矩陣法在橋梁合理成橋狀態(tài)確定中的應(yīng)用[J];公路與汽運(yùn);2008年06期

10 蘇劍南;;廈漳跨海大橋北汊主橋合理成橋狀態(tài)研究[J];橋梁建設(shè);2013年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 李國(guó)平;;最優(yōu)成橋狀態(tài)的施工優(yōu)化分析[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];1998年

2 顏東煌;李學(xué)文;劉光棟;易偉建;;確定混凝土斜拉橋合理成橋狀態(tài)的分步算法[A];第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計(jì)與施工卷[C];2002年

3 李傳習(xí);左新黛;楊美良;張玉平;;湖南株洲建寧大橋主橋合理成橋狀態(tài)的確定[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2004年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年

4 呂忠達(dá);周緒紅;侯健;狄謹(jǐn);戴鵬;;大跨徑連續(xù)梁橋的合理成橋狀態(tài)研究[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2005年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

5 廖建宏;胡建華;向建軍;顏東煌;;確定斜拉橋合理成橋狀態(tài)的最優(yōu)化方法[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)2002年學(xué)術(shù)交流論文集[C];2002年

6 吳孝清;謝官模;;基于MIDAS/FEA的大寬度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋成橋狀態(tài)分析[A];第21屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅱ冊(cè)[C];2012年

7 張琪峰;王景全;李運(yùn)喜;;剛構(gòu)體系斜拉橋合理成橋狀態(tài)及合理施工狀態(tài)計(jì)算研究[A];第十九屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2010年

8 詹建輝;經(jīng)華;;PC斜拉橋成橋狀態(tài)影響因素分析[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2001年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2001年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 楊俊;基于影響矩陣的大跨橋梁合理成橋狀態(tài)與施工控制研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

2 朱巍志;自錨式斜拉—懸索協(xié)作體系橋合理成橋狀態(tài)確定與若干問(wèn)題研究[D];大連理工大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 周琳琳;自錨式懸索—斜拉組合體系橋合理成橋狀態(tài)及參數(shù)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 申成岳;鋼管混凝土系桿拱橋合理成橋狀態(tài)確定方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

3 劉長(zhǎng)旭;寧波常洪大橋方案力學(xué)特性分析[D];大連理工大學(xué);2015年

4 鄧力文;混合梁有背索斜塔斜拉橋合理成橋狀態(tài)計(jì)算分析及優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2014年

5 蔣志豪;五象大橋合理狀態(tài)研究及其成橋狀態(tài)參數(shù)敏感性分析[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2014年

6 楊武;基于配重優(yōu)化的黃河桃花峪大橋成橋狀態(tài)與體系轉(zhuǎn)換方案研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2014年

7 尹笑;雙塔斜拉橋合理成橋狀態(tài)及結(jié)構(gòu)體系分析[D];吉林大學(xué);2016年

8 韓原;多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍參數(shù)對(duì)成橋狀態(tài)的影響分析[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

9 孟安鑫;π型梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)與合理施工狀態(tài)的研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2016年

10 張夫健;獨(dú)斜塔混合梁斜拉橋合理成橋狀態(tài)分析與施工控制模擬[D];天津大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1025632