本文關(guān)鍵詞：鐵路隧道智能輔助設(shè)計(jì)軟件的研究與開發(fā)

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【摘要】：根據(jù)鐵路隧道設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)需求和已有隧道輔助設(shè)計(jì)軟件的現(xiàn)狀,提出基于變量化設(shè)計(jì)技術(shù)和專家系統(tǒng)方法開發(fā)鐵路隧道智能輔助設(shè)計(jì)軟件的方案。介紹變量化設(shè)計(jì)技術(shù)和基于專業(yè)知識(shí)的智能化設(shè)計(jì)的原理和實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì),研究隧道設(shè)計(jì)對(duì)象的組成構(gòu)件的參數(shù)化特征,在對(duì)組成構(gòu)件的5個(gè)方面的特征進(jìn)行詳盡描述的基礎(chǔ)上,建立參數(shù)化特征模型和洞身襯砌標(biāo)準(zhǔn)庫(kù),開發(fā)鐵路隧道輔助設(shè)計(jì)軟件,實(shí)現(xiàn)隧道的智能化設(shè)計(jì)。該軟件完成后已在多條鐵路干線上進(jìn)行應(yīng)用,工程應(yīng)用表明,技術(shù)方案是可行的,提升了隧道設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路隧道 智能輔助設(shè)計(jì) 變量化設(shè)計(jì)技術(shù) 參數(shù)化特征模型 洞身襯砌標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)
【基金】：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司科研開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(院科12-14)
【分類號(hào)】：U452.2
【正文快照】： 鐵路隧道工程是鐵路工程設(shè)計(jì)的主要設(shè)計(jì)對(duì)象之一。隧道設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多,主要包括洞身襯砌設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、明洞設(shè)計(jì)、洞門設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度設(shè)計(jì)、工程數(shù)量計(jì)算與匯總及長(zhǎng)大隧道的輔助坑道的相關(guān)設(shè)計(jì)等[1]。隧道設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜,工程各部位、各工序設(shè)計(jì)相互關(guān)聯(lián),計(jì)算量

【相似文獻(xiàn)】

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