簡(jiǎn)談交叉口處公交停靠站優(yōu)化設(shè)置方法
本文關(guān)鍵詞:簡(jiǎn)談交叉口處公交?空緝(yōu)化設(shè)置方法
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【摘要】:公交停靠站往往成為所在路段及交叉口通行能力的瓶頸,?空驹O(shè)置不合理,將會(huì)直接降低公交服務(wù)水平及道路通行能力。針對(duì)公交?空驹O(shè)置常見的問題,本文以兼顧行人及行車需求為原則,從停靠站位置選址、與交叉口的距離取值入手,提出交叉口附近公交?空緝(yōu)化設(shè)置的方法。
【作者單位】: 佛山市順德區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計(jì)局;深圳大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 公交?空 港灣式公交停靠站 進(jìn)口道 出口道
【分類號(hào)】:U491.17
【正文快照】: 1前言公交?空咀鳛橐环N公交基礎(chǔ)設(shè)施,廣泛分布在有公交車運(yùn)行的道路上。盡管公交?空局皇枪痪路上的一個(gè)點(diǎn),也只占城市道路很短的一段,但它卻是道路特別是交叉口通行能力的重要影響因素[1]。然而,現(xiàn)狀城市公交?空敬嬖谥T多不合理的地方,不但導(dǎo)致公交車輛和非公交車輛
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8 韓璧t
本文編號(hào):1008330
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