天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 鑄造論文 >

汽車尾氣凈化器載體用FeCrAl不銹鋼凝固特性研究

發(fā)布時間:2018-11-02 18:18
【摘要】:FeCrAl不銹鋼具有優(yōu)異的抗高溫氧化性能和低的熱膨脹系數,是金屬蜂窩型汽車尾氣凈化器載體的理想材料。然而目前對FeCrAl不銹鋼的凝固特性的把握嚴重不足,造成汽車尾氣凈化器載體用FeCrAl不銹鋼箔材的生產成本居高不下,嚴重制約了我國金屬蜂窩型汽車尾氣凈化器的推廣應用。鑒于此種情況,本文主要從以下四個方面對FeCrAl不銹鋼凝固特性的基本面進行系統(tǒng)研究:1)液固相線的確定;2)液固界面形貌的轉變與偏析;3)FeCrAl不銹鋼所屬多元系的相圖與相變;4)Ti對FeCrAl不銹鋼鑄錠的凝固組織與高溫力學性能的影響。1)液固相線的確定采用高溫差示掃描量熱法(DSC)測定不同成分FeCrAl不銹鋼的液相線和固相線,并分別采用Thermo-calc軟件和經驗公式計算液相線,分析不同計算結果與相應的DSC實測液相線的偏差確定了適合FeCrAl不銹鋼的液相線計算公式,計算偏差小于6℃。DSC曲線和Thermo-calc凝固計算都表明FeCrAl不銹鋼的凝固路徑為:L→L+δ→δ。對Thermo-calc計算的fs-T(固相分率-溫度)曲線和DSC實測固相線進行綜合分析,發(fā)現fs=0.99可以作為FeCrAl不銹鋼的凝固終點,相應的溫度可以作為固相線。采用該方法分別計算Fe-Cr-Al三元系和Fe-Cr-Al-X(X=C,Si,Mn)多元系的固相線,分析不同組元對Fe-Cr-Al三元系固相線的影響,最終得到了適合FeCrAl不銹鋼的固相線計算公式,計算偏差不大于6℃。2)液固界面形貌的轉變與偏析采用Bridgeman定向凝固和光學顯微鏡研究了FeCrAl不銹鋼在不同凝固條件下的液固界面形貌轉變規(guī)律和尺度特征。結果表明,隨著冷速v'的增大,液固界面形貌發(fā)生了如下轉變:平界面(v'=0.012℃/s)→樹枝晶界面(v'=0.3℃/s)→胞晶界面(v'=0.6℃/s)→六邊形胞晶界面(v'=1.8℃/s)。二次枝晶間距可以用現有的適用于二元合金的公式比較準確的預測。采用電子探針分析了不同界面形貌下Al的分布,并計算Al的分配系數。結果表明,Al在平界面兩側的分配系數kAl=0.95~0.97。其它界面形貌下的元素面掃描分析表明Al沒有發(fā)生明顯的偏析。3)多元系垂直截面圖的計算與分析采用Thermo-Calc熱力學軟件計算了FeCrAl不銹鋼所屬的Fe-(18~21)Cr-(3~5)Al-(0~0.03)C-(0~0.2)Si-(0~0.2)Mn多元系垂直截面圖,并結合相關的文獻資料加以分析和研究,結果如下:FeCrAl不銹鋼的平衡相組成應該為A1N,兩種碳化物Cr7C3和Cr23C6,兩種富Cr相σ和α':Cr7C3是否析出主要取決于體系C含量,σ相是否析出主要取決于體系的Si含量。最終得到了FeCrAl不銹鋼平衡相變路徑圖,結果表明FeCrAl不銹鋼在常溫下的平衡相組成為aFe+AlN+Cr23C6+a'。4) FeCrAl不銹鋼Ti處理研究采用Thermo-Calc凝固計算Fe-Cr-Al-Ti-N體系中TiN在凝固前沿析出的條件。用真空感應爐熔煉不同Ti含量的FeCrAl不銹鋼鑄錠并分析低倍組織,結果發(fā)現Ti含量為0.088%的鑄錠中心等軸晶率最高,為39.5%。隨著Ti含量的進一步提高,中心等軸晶比例顯著降低。高溫抗拉強度分析和掃描電鏡下的斷口顯微分析結果表明,含Ti鑄錠中的TiN夾雜很容易誘發(fā)裂紋,不利于鑄錠高溫力學性能的改善。夾雜物的掃描電鏡分析表明,Ti主要以純TiN、 TiN-AIN復合夾雜、TiN-Al2O3復合夾雜、TiS夾雜和TiS-氧化物復合夾雜賦存于鑄錠中。
[Abstract]:......
【學位授予單位】:北京科技大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TG142.71

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 高金良;稀土與汽車尾氣凈化[J];稀土信息;1998年01期

2 鳳林;汽車尾氣凈化用金屬載體[J];鋼鐵;1999年11期

3 羅明;;汽車尾氣凈化處理技術[J];無線互聯(lián)科技;2014年02期

4 李振宏;稀土在汽車尾氣凈化催化方面的應用在我國初具規(guī)模[J];稀土;2000年05期

5 李紅;談汽車尾氣凈化裝置[J];山東環(huán)境;2000年S1期

6 ;稀土在汽車尾氣凈化方面的應用進程可望加快[J];陶瓷;2000年03期

7 李振宏;稀土在汽車尾氣凈化方面的應用可望快速發(fā)展[J];稀有金屬快報;2000年04期

8 翁端,李振宏,吳曉東,徐魯華,陳華鵬,石磊;稀土在汽車尾氣凈化器中的作用[J];稀土;2001年05期

9 周克斌,李學雋,王道;汽車尾氣凈化用稀土鈣鈦石型復合氧化物催化劑[J];大學化學;2001年02期

10 ;汽車尾氣凈化催化機理的計算研究獲新進展[J];中國新技術新產品精選;2006年02期

相關會議論文 前7條

1 譚克勤;;汽車尾氣凈化三元催化劑[A];汽車催化凈化技術產業(yè)化與發(fā)展戰(zhàn)略研討會專集[C];1999年

2 張愛敏;寧平;計永波;劉兆亮;馮權莉;唐潔;覃慶高;;稀土在汽車尾氣凈化催化劑中的作用[A];第十一屆全國稀土催化學術會議論文集[C];2004年

3 翁端;吳曉東;徐魯華;沈美慶;朱龍根;梅毓華;;我國稀土催化及汽車尾氣凈化器現狀淺論[A];中國稀土學會第四屆學術年會論文集[C];2000年

4 張寶清;林旭平;張國昌;;納米材料在汽車尾氣凈化技術中的應用[A];2001’全國機動車排氣和工業(yè)廢氣催化治理學術研討會論文集[C];2001年

5 陳光文;王樹東;李恒強;樂軍;;稀土-低貴金屬催化劑三效性能研究[A];中國稀土學會第四屆學術年會論文集[C];2000年

6 龍恩艷;王云;張曉玉;李移樂;龔茂初;陳耀強;;Zr基單Pd催化劑用于貧燃天然氣汽車尾氣凈化的研究[A];第六屆全國環(huán)境催化與環(huán)境材料學術會議論文集[C];2009年

7 趙宏生;翁端;;稀土催化材料的研究現狀及發(fā)展趨勢[A];第九屆中國稀土企業(yè)家聯(lián)誼會會議論文集[C];2002年

相關重要報紙文章 前10條

1 實習生 田秋平 本報記者 孫春艷;汽車尾氣凈化有望降低成本[N];吉林日報;2005年

2 本報記者 史愛萍;稀土:汽車尾氣污染的克星[N];中國有色金屬報;2006年

3 本報記者 文東;汽車尾氣凈化任重道遠[N];江西日報;2000年

4 小豹;我國研制出先進的汽車尾氣凈化裝置[N];中國石化報;2000年

5 和田;汽車尾氣凈化裝置 “顧此失彼”[N];大眾科技報;2002年

6 ;一種新型汽車尾氣凈化及再利用裝置研制成功[N];中國高新技術產業(yè)導報;2003年

7 記者 劉其丕;汽車尾氣凈化三效稀土基催化劑產業(yè)化項目建成[N];中國有色金屬報;2007年

8 周文淵;貴研鉑業(yè) 鎳資源助推業(yè)績騰飛[N];中國證券報;2007年

9 王瑋;馬哥馬新型環(huán)保產品面世[N];市場報;2000年

10 蔡忠仁;FD型汽車尾氣凈化器規(guī)模生產[N];中國化工報;2009年

相關博士學位論文 前1條

1 韓志彪;汽車尾氣凈化器載體用FeCrAl不銹鋼凝固特性研究[D];北京科技大學;2016年

相關碩士學位論文 前6條

1 鄭向江;單鈀汽車尾氣凈化催化劑制備及廢鈀回收[D];北京化工大學;2007年

2 楊培霞;汽車尾氣凈化用金屬載體涂層研究[D];西安建筑科技大學;2002年

3 褚霞;汽車尾氣凈化三效催化劑的研究開發(fā)與應用[D];華東理工大學;2011年

4 張燕;歐Ⅲ標準低排放汽車尾氣凈化催化劑的研制[D];天津大學;2008年

5 劉文國;輕型汽車尾氣凈化器的凈化、消聲及動力性研究[D];大連理工大學;2003年

6 劉華;密偶型汽車尾氣凈化催化劑初探[D];四川大學;2004年

,

本文編號:2306582

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jiagonggongyi/2306582.html


Copyright(c)文論論文網All Rights Reserved | 網站地圖 |

版權申明:資料由用戶151ee***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com