本文關鍵詞：高強度U肋加勁鋼板殘余應力測試及模擬分析　出處：《同濟大學學報(自然科學版)》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為研究Q420級高強度U肋加勁鋼板縱向焊接殘余應力分布特點及影響因素,利用切割法對U肋加勁鋼板進行了縱向殘余應力測試,通過三維實體熱彈塑性有限元模型和單元生死技術模擬了焊縫填充和焊接過程,比較分析了高強度鋼和普通強度鋼的殘余應力分布特點,探討了母板厚度及U肋的厚度、間距、寬度、高度對加勁板焊接殘余應力的影響.研究結果表明,U肋兩側的焊接先后順序并不影響加勁板的殘余應力分布;非焊接區(qū)域殘余壓應力峰值和分布特點與板件材料的屈服強度基本不相關;板件厚度、U肋頂寬和U肋高度是影響高強度U肋加勁鋼板焊接殘余應力的主要因素.
[Abstract]:For the study of Q420 grade high strength U rib stiffened plate longitudinal welding residual stress distribution characteristics and the influence of U, using the cutting method of stiffened plate longitudinal residual stress testing, through three-dimensional thermal elastic-plastic finite element model and simulated weld element birth and death technology and welding process, a comparative analysis of the residual high the strength of steel and ordinary steel strength and the stress distribution features of the motherboard thickness and U rib thickness, width, height of spacing, effects of welding residual stress of stiffened plate. The results show that the U rib on both sides of the welding sequence does not affect the residual stress distribution of ring stiffened plate; non welding residual area should the yield strength and peak force distribution characteristics and the plate material is not relevant; plate thickness, rib width and rib top U U height is high strength U stiffened steel plate welding residual stress of the main factors.

【作者單位】： 同濟大學橋梁工程系;新南威爾士大學基礎設施與安全工程研究中心;中交公路規(guī)劃設計院有限公司;
【基金】：交通運輸部建設科技項目(2011318494890)
【分類號】：TG404
【正文快照】： 3.中交公路規(guī)劃設計院有限公司,北京100010)高強度鋼材較普通強度鋼材在力學性能方面具有顯著優(yōu)點,并被越來越多地應用在橋梁工程領域[1-2].U肋加勁鋼板是橋梁結構中承壓的主要受力構件,板件縱向焊接殘余應力能夠對加勁鋼板受壓構件的整體和局部穩(wěn)定性產生重要影響.U肋加勁鋼

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本文編號：1377083