【摘要】：隨著陜西省高速公路事業(yè)的飛速發(fā)展,高速公路服務(wù)區(qū)的污染物排放量不斷增長,特別是污水的排放對周邊環(huán)境影響重大,如果污水不能達(dá)標(biāo)排放,不僅可能產(chǎn)生局部水污染問題,而且容易引發(fā)社會敏感問題,對社會的穩(wěn)定和安全造成威脅。同時,陜西省水資源匱乏,污水的地方排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,生態(tài)環(huán)境部門對環(huán)保的要求越發(fā)嚴(yán)格。因此,如何配套建設(shè)適用的污水處理設(shè)施,實(shí)現(xiàn)良好穩(wěn)定的運(yùn)行,做到污水達(dá)標(biāo)排放、中水回用和污水的資源化利用極其重要。本論文充分運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、現(xiàn)場調(diào)查法、數(shù)據(jù)分析法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法和交叉分析法,抽樣選取了15個典型高速公路服務(wù)區(qū),研究了陜西省高速公路服務(wù)區(qū)污水處理的現(xiàn)狀,分析了存在的問題,并從技術(shù)工藝、運(yùn)行管理、監(jiān)督管理三個方面提出了具有針對性的對策建議。主要結(jié)論如下:(1)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)用水的主要來源為井水,不同區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水量差別明顯,60%的服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水量在30-100t/d。服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水水質(zhì)比日常的生活污水更差,有機(jī)污染物濃度高、氮磷含量高,同時,受交通量、進(jìn)出口人員數(shù)量影響污水水量、水質(zhì)變化波動很大。(2)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)污水處理的方式主要有地埋式一體化處理、地埋式一體化處理+多介質(zhì)過濾、MBR膜生物處理、多生物過濾器+人工濕地四大類,其中采用最多的方法是地埋式一體化處理,運(yùn)行最穩(wěn)定的方法是MBR膜生物處理,出水效果最好的方法是多生物過濾器+人工濕地處理。(3)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)污水處理存在的主要問題有:設(shè)備問題、技術(shù)缺陷、管理問題等,其中技術(shù)缺陷、管理問題是最需要解決的問題。同樣采用地埋式一體化處理設(shè)施,不同的服務(wù)區(qū)污水處理效果差距很大,主要原因就是具體管理人員缺乏維護(hù)設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)知識,同時管理制度很不健全。此外,高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理效果總體較差,出水水質(zhì)不能達(dá)到相應(yīng)處理設(shè)施的經(jīng)驗(yàn)限值。(4)針對陜西省高速公路服務(wù)區(qū)污水處理存在的問題,就處理工藝而言,正在運(yùn)行的高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)施半數(shù)以上采用地埋式一體化處理方式,對氨氮和磷的處理效果較差,建議優(yōu)化升級工藝,比如增加一套多介質(zhì)過濾加消毒深度處理系統(tǒng)。對新建的高速公路服務(wù)區(qū)或是需要更換污水處理設(shè)施的服務(wù)區(qū),建議加強(qiáng)調(diào)查研究,引入新的處理工藝,或是將多種單元技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化組合。同時,建議加強(qiáng)對管理人員的技術(shù)培訓(xùn),強(qiáng)化對處理設(shè)施日常的運(yùn)行維護(hù),制定有效的管理和操作制度。此外,還要強(qiáng)化監(jiān)督管理,建議加強(qiáng)交通運(yùn)輸部門與生態(tài)環(huán)境部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,加大環(huán)境執(zhí)法檢查力度。(5)陜西省高速公路服務(wù)區(qū)對中水回用有很大的需求。建議通過優(yōu)化工藝提高中水回用率,同時兼顧使用自來水、井水等解決用水不足的問題。此外,將污水簡單處理后進(jìn)行農(nóng)灌是實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)污水資源化利用的有效途徑。
【圖文】：

圖 1.1 陜西省歷年公路通車?yán)锍虉D圖 1.2 陜西省歷年高速公路通車?yán)锍虉D同時，黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央，把生態(tài)文明建設(shè)作為統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容，推動生態(tài)環(huán)

2圖 1.2 陜西省歷年高速公路通車?yán)锍虉D同時，黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央，把生態(tài)文明建設(shè)作為統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局的重要內(nèi)容，推動生態(tài)環(huán)境保護(hù)發(fā)生了歷史性、轉(zhuǎn)折性、全局性的變化。水環(huán)境保護(hù)事關(guān)人民群眾切身利益，強(qiáng)化水污染防治工作十分緊要。國家《水污染防治行動計(jì)劃》[4]明確要求，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)污水處理和利用。2016 年，交通運(yùn)輸部公路局印發(fā)《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》[5]對綠色公路建設(shè)的主要任務(wù)包括，加強(qiáng)運(yùn)營期管理，全面推進(jìn)沿線附屬設(shè)施污水處理和利用。2017 年，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)交通運(yùn)輸生態(tài)文明建設(shè)實(shí)施方案》要求，加強(qiáng)交通運(yùn)輸生態(tài)保護(hù)與污染綜合防治，開展交通運(yùn)輸行業(yè)水污染防治，推進(jìn)港口、運(yùn)輸樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)的污水處理和循環(huán)利用。因此，高速公路服務(wù)區(qū)在建設(shè)期間是否按照要求配套建設(shè)了污水處理設(shè)施，后續(xù)運(yùn)行效果如何，出水水質(zhì)能否達(dá)到國
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：X734

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2626030