發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 06:49

【摘要】：揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)主要是指大氣中易揮發(fā)的有機(jī)污染物,主要有烷烴類、烯烴類、芳香烴類、鹵代烴類等成分,在大氣中具有較強(qiáng)的光化學(xué)反應(yīng)活性,能夠成為臭氧等有二次污染的有機(jī)污染物,同時(shí)還能生成氣溶膠有機(jī)物,對(duì)自然環(huán)境和人類的生活環(huán)境有著很大的影響。近年來(lái)國(guó)內(nèi)已有許多機(jī)構(gòu)開(kāi)始對(duì)VOCs產(chǎn)生、變化、來(lái)源等做了一系列的研究,然而目前為止,國(guó)內(nèi)針對(duì)環(huán)境空氣中絕大多數(shù)VOCs濃度尚未制定限值標(biāo)準(zhǔn),對(duì)環(huán)境空氣中VOCs變化特征和變化規(guī)律缺乏理論分析,關(guān)于霧霾天VOCs的變化特征研究更是甚少,因此為了探究合肥市VOCs的變化特征,本實(shí)驗(yàn)從以下內(nèi)容展開(kāi)研究,為合肥市VOCs的變化特征研究提供理論依據(jù),豐富合肥市VOCs信息數(shù)據(jù)庫(kù),為城區(qū)居民日常出行和污染物的調(diào)控提供一定的借鑒意義。分別選擇校園交通區(qū)、交通樞紐區(qū)、森林公園區(qū)、輪胎工業(yè)區(qū)和汽車工業(yè)區(qū)為常規(guī)采樣點(diǎn),采用進(jìn)口不銹鋼蘇瑪罐對(duì)不同地段的VOCs進(jìn)行采樣,利用Nutech3550大氣預(yù)濃縮儀預(yù)處理方法和氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用(GC/MS)檢測(cè)手段進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,分析研究了高溫時(shí)段和低溫時(shí)段VOCs的濃度變化,并利用SPSS的回歸分析和因子分析功能進(jìn)行了同源性分析和污染源解析,最后研究了霧霾天氣下的VOCs的日變化和空間高度變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示:合肥地區(qū)VOCs的主要成分是甲苯、二甲苯、乙苯、三甲苯、二氯苯;甲苯是合肥市機(jī)動(dòng)車尾氣的主要成份,占總VOCs濃度的57.90%;低溫時(shí)段VOCs濃度比高溫時(shí)段大,在霧霾天氣下VOCs達(dá)到非常高的濃度,交通樞紐區(qū)VOCs濃度比校園交通區(qū)濃度高;冬季校園區(qū)晚上VOCs濃度比白天高,凌晨2:00濃度達(dá)到最高,其中甲苯濃度超過(guò)歐洲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的目標(biāo)限值;霧霾天VOCs成分復(fù)雜,污染物濃度高,VOCs濃度變化波動(dòng)比非霧霾天小,且霧霾天晚上VOCs濃度比白天高;霧霾天VOCs濃度在27m高度處最大,63m高度處最小;高溫時(shí)段校園交通區(qū)VOCs主要組分相關(guān)性良好,交通樞紐區(qū)相關(guān)性較差,低溫時(shí)段校園交通區(qū)VOCs主要組分相關(guān)性較差;交通樞紐區(qū)相關(guān)性較好;合肥市交通干道主要污染源為機(jī)動(dòng)車尾氣。
【圖文】：

個(gè)時(shí)間段對(duì)大氣污染狀況。本文為了研究日變化特征，同時(shí)兼顧到采樣方便原則，于2015年2月3日選取安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)北門研究生公寓四樓陽(yáng)臺(tái)為日變化采樣點(diǎn)，采樣點(diǎn)北邊緊接肥西路，車流量較少，人口活動(dòng)較密集，該天溫度為 1~6℃，微風(fēng)，多云，空氣質(zhì)量輕度污染。采樣從 2 月 3 日凌晨 0:00 開(kāi)始，每?jī)蓚�(gè)小時(shí)采樣一次，共采樣 12 個(gè)，分析其變化規(guī)律。

4 結(jié)果與討論4.1 合肥市常規(guī)機(jī)動(dòng)車尾氣組成如圖 4-1 所示，合肥市機(jī)動(dòng)車尾氣的組成成分中，，苯系物是主要成分，甲苯占總 VOCs 的 57.90%是汽車尾氣的主要污染物，其次是三甲苯 17.48%，二甲苯11.16%，乙苯 6.77%，汽車尾氣中苯的含量很低，只占 0.2%，說(shuō)明苯不是合肥市汽車尾氣主要成分，其他各類鹵代烴類有機(jī)污染物含量較低。
【學(xué)位授予單位】：安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：X51

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