本文關(guān)鍵詞：噴射方式對煤油超聲速燃燒性能影響的數(shù)值研究

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【摘要】：為了優(yōu)化超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃料噴注系統(tǒng),提高燃燒性能和發(fā)動機(jī)可靠性,基于串聯(lián)凹腔燃燒室構(gòu)型,對不同燃料噴射方式下液態(tài)煤油超聲速燃燒進(jìn)行了三維數(shù)值研究,著重分析了壁噴與環(huán)噴兩種燃料噴射方式對燃燒室性能的影響,并與試驗(yàn)測得的壁面靜壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比。研究結(jié)果表明,環(huán)噴改善了摻混效果,使燃料在流道中分布均勻,使其燃燒效率比壁噴提高了4.36%;兩種噴射方式下沿程總壓損失基本相當(dāng),在出口處總壓損失了約50%;在第二排噴點(diǎn)下游,環(huán)噴得到的CO2分布范圍比壁噴大,且更均勻,體現(xiàn)了其促進(jìn)燃燒的特性;環(huán)噴因燃料動壓比較壁噴的小,故其燃料穿透深度比壁噴小。綜合來看,建議在相同的燃料當(dāng)量比下,選擇壁噴方式,以簡化燃料噴注系統(tǒng),提高發(fā)動機(jī)的可靠性。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院;北京動力機(jī)械研究所高超聲速沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 噴射方式 串聯(lián)凹腔燃燒室 總體性能 穿透深度 壁面靜壓 數(shù)值研究
【分類號】：V231.2
【正文快照】： 1引言超燃沖壓發(fā)動機(jī)以其特有的優(yōu)勢受到了世界各航天大國的重視,它是最有希望成為高超聲速飛行器的理想動力裝置。然而,超聲速燃燒是其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),面臨著諸多技術(shù)難題,因典型的超聲速燃燒室長度在1m量級,燃料駐留時(shí)間在1ms量級,這給燃料噴注與火焰穩(wěn)定提出了較高的要求。

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 范錢旺;李理光;陳以川;石X;鄧俊;胡宗杰;;不同噴射方式下柴油壓燃及反應(yīng)組分變化的數(shù)值分析[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào);2010年09期

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本文編號：949497