本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機新型穩(wěn)頻高能點火器技術(shù)研究

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【摘要】：高能點火器屬于航空發(fā)動機點火系統(tǒng),其功能是將飛機電源或地面電源轉(zhuǎn)化為高壓電,供電嘴點火使用。高能點火器分為直流高能點火器和交流高能點火器。目前國內(nèi)的直流高能點火器基本上都是采用振子式和晶體管式的設(shè)計方法,振子式高能點火器的工作壽命和可靠性受到限制,晶體管式直流高能點火器受供電電壓和工作溫度的影響較大,為了提高點火器的工作壽命、可靠性、耐電壓波動和耐溫特性,本文設(shè)計了一種脈寬調(diào)制原理的集成電路式新型穩(wěn)頻直流高能點火器。本文主要論述了脈寬調(diào)制原理的集成電路式新型穩(wěn)頻直流高能點火器的工作原理及其硬件設(shè)計、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、電磁兼容設(shè)計。主要成果體現(xiàn)在以下方面:(1)設(shè)計了滿足發(fā)動機要求的壽命高、可靠性高、對環(huán)境溫度和電源電壓不敏感的系統(tǒng),實現(xiàn)了航空無觸點式直流高能點火器由模擬電路向數(shù)字電路的轉(zhuǎn)變,保證航空發(fā)動機(起動機)正常點火、起動;(2)設(shè)計了一種新型的集成電路式自動穩(wěn)頻電路,解決了航空點火器火花頻率不穩(wěn)定問題;(3)設(shè)計了一種新型的放電電路,解決了航空點火器在生產(chǎn)、使用過程中對裝配人員的人身損害,提高了點火器的工作壽命和可靠性。
【關(guān)鍵詞】：穩(wěn)頻高能點火器 集成電路 電磁兼容 壽命 可靠性
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V233.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 課題研究的意義、必要性8
• 1.2 國內(nèi)外研究的技術(shù)現(xiàn)狀分析8-12
• 1.2.1 國外研究的技術(shù)現(xiàn)狀分析8-9
• 1.2.2 國內(nèi)研究的技術(shù)現(xiàn)狀分析9-12
• 1.3 本課題研究內(nèi)容12
• 1.4 研究內(nèi)容的創(chuàng)新性12-13
• 1.5 本章小結(jié)13-14
• 第二章 硬件設(shè)計14-34
• 2.1 系統(tǒng)設(shè)計14-15
• 2.1.1 設(shè)計指標14
• 2.1.2 工作原理14-15
• 2.2 自動穩(wěn)頻、脈寬調(diào)制電路設(shè)計15-22
• 2.2.1 自動穩(wěn)頻電路15-16
• 2.2.2 R-S觸發(fā)器16-19
• 2.2.3 555定時器構(gòu)成的多諧振蕩器19-22
• 2.3 直流變換電路設(shè)計22-25
• 2.3.1 放電電路擊穿電壓的確定23
• 2.3.2 儲能電容器電容量的計算23
• 2.3.3 場效應(yīng)管參數(shù)選擇23-24
• 2.3.4 變壓器的計算24-25
• 2.4 充電電路設(shè)計25-31
• 2.4.1 電容器第一次貯能時次級電路中各參數(shù)的變化26-28
• 2.4.2 電容器第二次到第n次貯能時次級電路中各參數(shù)的變化28-31
• 2.5 放電電路設(shè)計31-33
• 2.6 本章小結(jié)33-34
• 第三章 機械結(jié)構(gòu)設(shè)計34-40
• 3.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計34-36
• 3.1.1 非密封結(jié)構(gòu)34-35
• 3.1.2 密閉型結(jié)構(gòu)35-36
• 3.2 安裝方式36
• 3.3 高壓出線管部件設(shè)計36
• 3.4 導(dǎo)線抗振設(shè)計36-39
• 3.4.1 接線柱上焊接導(dǎo)線的固定36-37
• 3.4.2 兩根導(dǎo)線焊接處的焊點固定37
• 3.4.3 變壓器引出線固定37
• 3.4.4 焊在電路板上的導(dǎo)線焊點保護37-38
• 3.4.5 插座焊接部位的保護38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第四章 電磁兼容設(shè)計40-44
• 4.1 概述40
• 4.2 電磁干擾分析及其抑制措施40-41
• 4.2.1 傳導(dǎo)發(fā)射40-41
• 4.2.2 輻射發(fā)射41
• 4.3 EMI濾波器的設(shè)計41-42
• 4.3.1 EMI濾波器的設(shè)計特點41
• 4.3.2 EMI濾波器的結(jié)構(gòu)設(shè)計41-42
• 4.4 EMI濾波電路42
• 4.5 電感器電感量計算42-43
• 4.6 EMI濾波器的輸入和輸出43
• 4.7 本章小結(jié)43-44
• 第五章 應(yīng)用分析、總結(jié)與展望44-46
• 5.1 應(yīng)用分析44
• 5.2 工作總結(jié)44
• 5.3 展望44-46
• 參考文獻46-48
• 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文以及科技成果48-49
• 致謝49-50

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1 黃國瑞;;高能點火器[J];機械;1985年04期

2 李鳴;;GDD-5B型汽車高能點火器[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;1989年08期

3 ;[J];;年期

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1 馮寶國;航空發(fā)動機新型穩(wěn)頻高能點火器技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2015年

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本文編號：943107