本文關(guān)鍵詞：碳化材料三維燒蝕熱響應(yīng)有限元計(jì)算研究

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【摘要】：針對(duì)碳化燒蝕熱防護(hù)材料三維溫度場(chǎng)計(jì)算問題進(jìn)行了研究。采用彈簧松弛法模擬防熱層表面后退運(yùn)動(dòng),應(yīng)用化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型描述材料內(nèi)部熱解過程,內(nèi)部溫度場(chǎng)計(jì)算模型考慮了防熱材料的熱傳導(dǎo)、熱解吸熱、熱解氣體在碳化層內(nèi)的流動(dòng)以及熱解氣體與碳化層之間的熱交換。對(duì)控制方程采用有限元方法進(jìn)行離散,時(shí)間方向采用Newton-GMRES隱式迭代推進(jìn)求解。將計(jì)算結(jié)果與經(jīng)典程序的計(jì)算結(jié)果及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比對(duì),初步驗(yàn)證了計(jì)算方法的可靠性,并通過球頭算例展示了程序?qū)θS問題的良好處理能力。
【作者單位】： 中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心;
【關(guān)鍵詞】： 熱防護(hù) 燒蝕 動(dòng)邊界 熱解 三維熱響應(yīng) 有限元
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2014CB744100)
【分類號(hào)】：V259;V445.1
【正文快照】： 0引言具有高熱解率和良好隔熱性能的碳化燒蝕材料被廣泛應(yīng)用于再入式高超聲速飛行器的熱防護(hù)系統(tǒng),如載人飛船返回艙、導(dǎo)彈彈頭等。在這類熱防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,對(duì)防熱結(jié)構(gòu)內(nèi)部三維溫度場(chǎng)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)是非常重要的。因溫度場(chǎng)預(yù)測(cè)不準(zhǔn)而不得不采用過大的防熱冗余,將嚴(yán)重影響飛行

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張自強(qiáng);王智超;高松;李永;金U，

本文編號(hào)：815895