發(fā)布時間：2017-09-06 15:45

  本文關鍵詞：基于傅里葉級數的小推力航天器快速軌跡設計

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【摘要】：為了滿足小推力航天器交會軌跡的快速性設計需求,基于形狀逼近理論,設計了一種三維軌跡模型.將軌跡設計問題轉換為求解傅里葉級數的系數問題,避免了軌跡運動方程非線性強、難以求解的難題,極大地提高了計算效率.考慮到推力加速度的限制,建立了加速度約束方程,并結合軌跡的運動方程,給出了傅里葉級數的求解過程.同時根據邊界條件和最大推力加速度值,定性地分析了傅里葉系數的存在條件.仿真驗證了該方法的正確性和可行性,并從計算效率上與高斯偽譜法進行了對比,結果表明本文的方法計算耗時僅為高斯偽譜法的0.67%.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學衛(wèi)星技術研究所;上海微小衛(wèi)星工程中心;
【關鍵詞】： 快速性 小推力 軌跡設計 推力限制 傅里葉級數 航天器
【基金】：國家自然科學基金(61473096)資助~~
【分類號】：V448.2
【正文快照】： 航天器任務設計的初步階段,需要快速地設計出一條合理的初始軌跡并評估燃料的消耗量,然而由于小推力軌跡模型的非線性較強,直接以解析解的形式求出運動軌跡非常困難,而且實際工程中推力具有最大限制,極大地增加了任務挑戰(zhàn)性[1].傳統(tǒng)的方法中一般將小推力軌跡設計問題轉化為最

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本文編號：804019