本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)效率評估方法

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【摘要】：針對航空發(fā)動機承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與力學(xué)特征,結(jié)合承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能和設(shè)計要求,提出了承力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)效率評估方法.通過應(yīng)力分布系數(shù)、等效比剛度、剛度溫度敏感度、振動位移傳遞系數(shù)等參數(shù)來評估結(jié)構(gòu)的承載能力、抗變形能力、力學(xué)環(huán)境適應(yīng)能力.以渦槳發(fā)動機渦輪級間承力框架的兩種結(jié)構(gòu)設(shè)計方案為對象,進行了結(jié)構(gòu)效率的評估.結(jié)果表明:方案A結(jié)構(gòu)效率比方案B高39.6%,所選各結(jié)構(gòu)效率評估參數(shù)均位于合理水平,能夠定量反映出兩方案的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點與優(yōu)劣所在,驗證了該評估方法的有效性.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;中國航空工業(yè)集團公司中國航空動力機械研究所;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動機 承力系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)效率 優(yōu)化設(shè)計 評估參數(shù)
【分類號】：V231.9
【正文快照】： 承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計是航空發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要組成,很大程度上影響著發(fā)動機的推質(zhì)比、可靠性和氣動性能等.隨著發(fā)動機性能要求的提升,承力結(jié)構(gòu)逐漸從單一的功能性設(shè)計發(fā)展到對質(zhì)量、靜強度、剛度、氣動熱力效率以及振動特性等方面要求的綜合優(yōu)化設(shè)計[1].現(xiàn)行承力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

【相似文獻】

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1 馮國全;;航空發(fā)動機承力系統(tǒng)試驗建模技術(shù)研究[J];航空發(fā)動機;2005年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李川;晁愛芳;;某型航空發(fā)動機靜子承力系統(tǒng)動剛度有限元分析[A];探索 創(chuàng)新 交流（第4集）——第四屆中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2010年

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本文編號：757387