本文關(guān)鍵詞：機載用電設(shè)備對飛機電網(wǎng)的影響分析與測量研究

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【摘要】：飛機供電系統(tǒng)在現(xiàn)代飛機的安全運行過程中,起著至關(guān)重要的作用。飛機電網(wǎng)是飛機供電系統(tǒng)的重要組成部分,整個供電系統(tǒng)也是通過飛機電網(wǎng)向用電設(shè)備供電的。隨著計算機技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,新一代飛機的研制,將逐步會用電動系統(tǒng)取代液壓、氣動、機械及其子系統(tǒng)。同時為了給乘客提供一個更加舒適的乘機和空中娛樂環(huán)境,機載設(shè)備種類和構(gòu)成也將發(fā)生很大的變化,尤其是多電飛機和全電飛機概念的出現(xiàn),民用飛機上的機載用電設(shè)備種類和數(shù)目也在不斷的變化,這些設(shè)備對飛機供電網(wǎng)絡(luò)的影響也變的越來越嚴(yán)重。為了保證飛機電網(wǎng)安全、可靠的運行,分析機載用電設(shè)備對飛機電網(wǎng)的影響,并進行測量研究就具有重要意義。本文首先對國內(nèi)、國外飛機供電適用性標(biāo)準(zhǔn)進行研究,對機載用電設(shè)備接入飛機電網(wǎng)時的電參數(shù)要求與限制進行分析,確定穩(wěn)態(tài)測量與瞬態(tài)測量的數(shù)學(xué)模型,根據(jù)需要測量的相關(guān)電氣參數(shù)的測試要求搭建了測試系統(tǒng)的硬件電路,并以LabVIEW編程語言完成了軟件部分的設(shè)計與編寫,研制出機載用電設(shè)備供電適應(yīng)性測試系統(tǒng)進行測量研究。研制成飛機供電適應(yīng)性實驗測試系統(tǒng)之后,并給出了減小設(shè)備誤差的處理手段,采用標(biāo)準(zhǔn)的功率源對測試系統(tǒng)測量的數(shù)據(jù)進行校驗,對比測試結(jié)果顯示測試系統(tǒng)具有較高的測試精度,為機載用電設(shè)備接入點飛機電網(wǎng)提供測試手段與依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：飛機供電系統(tǒng) 機載用電設(shè)備 適應(yīng)性測試 測試系統(tǒng) LabVIEW
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V242
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 引言9-10
• 1.2 飛機供電系統(tǒng)與機載用電設(shè)備關(guān)系特性概述10-13
• 1.2.1 飛機供電系統(tǒng)簡介10
• 1.2.2 飛機電網(wǎng)及其配電方式簡介10-11
• 1.2.3 機載用電設(shè)備的特性11-13
• 1.3 機載用電設(shè)備供電適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)簡介13-14
• 1.4 本文的主要內(nèi)容及工作安排14-16
• 第二章 機載用電設(shè)備供電適應(yīng)性參數(shù)的限制與分析16-23
• 2.1 交流設(shè)備電氣參數(shù)限制與分析16-21
• 2.2 直流設(shè)備電氣參數(shù)限制與分析21-22
• 2.3 本章小結(jié)22-23
• 第三章 參數(shù)測量的數(shù)學(xué)模型和數(shù)據(jù)處理23-33
• 3.1 電壓、電流測量23
• 3.2 功率因數(shù)和功率測量23-26
• 3.3 電流調(diào)制量測量26
• 3.4 沖擊電流和尖峰電壓測量26
• 3.5 電流諧波算法26-32
• 3.5.1 按時間抽取的FFT算法27-29
• 3.5.2 按頻率抽取的FFT算法29-32
• 3.6 本章小結(jié)32-33
• 第四章 供電適應(yīng)性參數(shù)測試系統(tǒng)設(shè)計33-42
• 4.1 測試系統(tǒng)硬件電路設(shè)計33-38
• 4.1.1 交流電壓調(diào)理電路34-35
• 4.1.2 交流電流信號的轉(zhuǎn)換35-36
• 4.1.3 直流信號轉(zhuǎn)換與調(diào)理36
• 4.1.4 電源EMI濾波器設(shè)計36-38
• 4.2 系統(tǒng)軟件設(shè)計38-41
• 4.2.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計38-39
• 4.2.2 測試系統(tǒng)軟件模塊組成和軟件界面設(shè)計39-41
• 4.3 本章小結(jié)41-42
• 第五章 測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)、校驗與誤差分析42-50
• 5.1 測試系統(tǒng)參數(shù)辨識42-43
• 5.2 電壓電流的校驗43-44
• 5.3 電流諧波的校驗44-46
• 5.4 功率因數(shù)的校驗46-47
• 5.5 測量實驗47-49
• 5.6 本章小結(jié)49-50
• 結(jié)論50-51
• 參考文獻51-54
• 致謝54-55
• 在校科研工作55

【參考文獻】

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本文編號：757319