數(shù)據(jù)挖掘在某試車臺監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
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更多相關(guān)文章: 關(guān)聯(lián)規(guī)則 數(shù)據(jù)挖掘 遺傳算法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 振動預(yù)測 試車臺
【摘要】:數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)能夠從大量數(shù)據(jù)中分析提取有用的信息,是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究領(lǐng)域中一個新的研究方向,它可以為決策提供有力依據(jù)。本文以某型試車臺監(jiān)測系統(tǒng)為基礎(chǔ),將數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在航空發(fā)動機部件試車數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用作了嘗試性的研究。論文對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的基本概念和一般知識進行了闡述,改進了相關(guān)算法進行并應(yīng)用到試車臺監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘中。本文的主要研究內(nèi)容如下:為了發(fā)現(xiàn)某試車臺監(jiān)測系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速、振幅、溫度等參量之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,引入了關(guān)聯(lián)規(guī)則對試車臺監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的28個參數(shù)進行了關(guān)聯(lián)挖掘,結(jié)果表明,得到的關(guān)聯(lián)規(guī)則置信度和支持度均比較高,說明所挖掘出的規(guī)則是有效的。針對經(jīng)典Apriori算法的效率不高的問題,提出了一種可以有效減小候選集的改進的Apriori算法,將其用于本試車監(jiān)測系統(tǒng)挖掘,結(jié)果表明,與經(jīng)典Apriori算法相比,在相同的支持度和置信度下,候選集規(guī)模得到有效降低,運算時間顯著減少。為了解決航空發(fā)動機附件試車臺中主要監(jiān)測參數(shù)振幅與流量、壓力等其它參數(shù)之間的關(guān)系難以用線性模型來預(yù)測的問題,建立了具有7-8-1結(jié)構(gòu)經(jīng)遺傳算法(Genetic Algorithm,簡稱GA)優(yōu)化過閾值和權(quán)值的遺傳反向誤差傳播(Back Propagation,簡稱BP)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。以輸出轉(zhuǎn)速,增壓泵入口流量、增壓泵入口溫度、增壓泵入口壓力、增壓級出口流量、增壓級出口溫度和增壓級出口壓力為網(wǎng)絡(luò)輸入,附件的徑向振幅為網(wǎng)絡(luò)輸出建立預(yù)測模型。將訓(xùn)練后的網(wǎng)絡(luò)用于某型航空發(fā)動機附件振動趨勢的預(yù)測中,得到的預(yù)測值與實際值的誤差符合要求。與傳統(tǒng)的線性回歸模型進行對比發(fā)現(xiàn),遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型具有了更高的精確度,將其用于振動趨勢的預(yù)測中是合適的,可行的。
【關(guān)鍵詞】:關(guān)聯(lián)規(guī)則 數(shù)據(jù)挖掘 遺傳算法 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 振動預(yù)測 試車臺
【學(xué)位授予單位】:河南工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V263.4
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 緒論9-16
- 1.1 課題來源9
- 1.2 課題研究背景及意義9-11
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
- 1.4 研究內(nèi)容及研究方法12-15
- 本章小結(jié)15-16
- 第二章 試車臺監(jiān)測系統(tǒng)簡介16-22
- 2.1 航空部件監(jiān)測系統(tǒng)簡介16
- 2.2 試車臺監(jiān)測系統(tǒng)主要構(gòu)成16-19
- 2.3 試車臺主要監(jiān)測參數(shù)19-21
- 本章小結(jié)21-22
- 第三章 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)概述22-34
- 3.1 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)22-24
- 3.2 關(guān)聯(lián)規(guī)則概述24-29
- 3.2.1 關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘24-25
- 3.2.2 關(guān)聯(lián)規(guī)則的基本概念25-26
- 3.2.3 Apriori算法26-27
- 3.2.4 改進Apriori算法27-29
- 3.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)29-33
- 3.3.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)29-30
- 3.3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本結(jié)構(gòu)30-31
- 3.3.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的改進31-33
- 小結(jié)33-34
- 第四章 關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘在試車臺監(jiān)測系統(tǒng)中的實現(xiàn)34-46
- 4.1 關(guān)聯(lián)規(guī)則技術(shù)的原理及其方法34-35
- 4.2 Apriori算法的改進35-37
- 4.2.1 Apriori算法改進思路35
- 4.2.2 改進后算法描述35-36
- 4.2.3 改進后的Apriori算法舉例36-37
- 4.2.4 改進的Apriori算法效果評價37
- 4.3 關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)挖掘在試車臺監(jiān)測數(shù)據(jù)中的實現(xiàn)37-45
- 4.3.1 關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)據(jù)挖掘清洗集成37-40
- 4.3.2 數(shù)據(jù)選擇和屬性編碼40-41
- 4.3.3 空缺值處理41-42
- 4.3.4 數(shù)據(jù)離散化42-44
- 4.3.5 關(guān)聯(lián)規(guī)則數(shù)量的相關(guān)因素分析44
- 4.3.6 關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘結(jié)果及分析44-45
- 本章小結(jié)45-46
- 第五章 基于遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的試車臺振動趨勢預(yù)測46-59
- 5.1 遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本原理46-47
- 5.2 利用遺傳算法確定BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始權(quán)值和閾值47-49
- 5.3 遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的建模49
- 5.4 遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)效果評價49-50
- 5.5 基于遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的振動趨勢預(yù)測建模50-56
- 5.5.1 樣本選擇50-51
- 5.5.2 試車過程51
- 5.5.3 數(shù)據(jù)初始化51-56
- 5.6 試車臺狀態(tài)預(yù)測及結(jié)果分析56
- 5.7 線性回歸建模及其與遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模的比較56-57
- 本章小結(jié)57-59
- 結(jié)論與展望59-62
- 參考文獻62-66
- 致謝66-67
- 個人簡歷67-68
- 附錄一68-69
- 附錄二69-70
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,本文編號:753735
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