本文關鍵詞：基于SHEL模型的航空維修差錯風險指標體系

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【摘要】：航空維修差錯是導致航空事故的重要誘因,預防維修差錯對于保障航空安全具有重要現(xiàn)實意義。為有效識別與緩解維修差錯風險,根據(jù)民航維修差錯咨詢通告(AC-121-007),采用層次分析法(AHP),結合SHEL模型從人、硬件、軟件和環(huán)境四方面確定航空維修差錯風險指標體系及權重排序。結果表明,溝通與協(xié)調(diào)、心理/生理素質(zhì)、安全文化、知識與技能等是維修差錯的關鍵風險指標。鑒于以上差錯指標風險程度,有針對性提出維修差錯防控措施,從而降低維修差錯風險。
【作者單位】： 中國民航飛行學院航空工程學院;中國民航飛行學院計算機學院;北京飛機維修工程有限公司(AMECO)維修計劃部;
【關鍵詞】： SHEL模型 維修差錯 風險指標 層次分析法 德爾菲法
【基金】：民航局科技創(chuàng)新引導基金項目(C2013053)
【分類號】：V267
【正文快照】： 0引言航空器是民航的主要生產(chǎn)工具,是保證航空安全的物質(zhì)基礎,航空維修是保障民用航空安全和效益的重要環(huán)節(jié)。目前,航空器維修處于日趨復雜和急劇變化環(huán)境中,維修差錯出現(xiàn)的頻次不斷增加,航空維修差錯已成為導致航空事故和重大損失的重要原因之一。因此,開展航空維修差錯風險

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本文編號：645051