發(fā)布時(shí)間：2017-08-05 13:26

  本文關(guān)鍵詞：基于網(wǎng)絡(luò)演算的AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性評(píng)估的研究與實(shí)現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： AFDX 網(wǎng)絡(luò)演算 端到端延遲 確定性網(wǎng)絡(luò)傳輸 上界

【摘要】：AFDX網(wǎng)絡(luò)作為現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重要體系結(jié)構(gòu),AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性評(píng)估的準(zhǔn)確性是保障整個(gè)航空電子系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵,發(fā)達(dá)國(guó)家使用AFDX的機(jī)型都必須采用數(shù)學(xué)方法來(lái)證明網(wǎng)絡(luò)的確定性性能需求是否得到了保證。目前主要的確定性性能分析方法有軌跡法、模型檢測(cè)和網(wǎng)絡(luò)演算,相對(duì)于前兩種方法網(wǎng)絡(luò)演算能夠利用簡(jiǎn)單的證明提供確切的邊界,這對(duì)于航空電子系統(tǒng)的適航認(rèn)證尤其重要,但是由于航電網(wǎng)絡(luò)的流量特性存在諸多隨機(jī)影響因素,因此現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)演算得出時(shí)延抖動(dòng)的上界普遍偏大,造成航電網(wǎng)絡(luò)確定性需求雖然得到滿足,但是資源配置和分配不合理,浪費(fèi)很大。為了獲得更精確的邊界值,需要對(duì)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)演算算法進(jìn)行改進(jìn),以提高資源配置的合理性,從而提高飛機(jī)系統(tǒng)整體性能。針對(duì)上述問(wèn)題,本文完成了以下主要工作:首先對(duì)AFDX進(jìn)行了分析和研究,根據(jù)AFDX網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程和特征,設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)時(shí)延模型。其次,針對(duì)航空電子系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性、確定性的需求,設(shè)計(jì)了基于多鏈路分組技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)演算算法,該算法評(píng)估獲得更為緊致的上界,可以為適航認(rèn)證提供證據(jù),同時(shí)獲得不同信息流端到端延時(shí)的分布,為改善AFDX網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能提供了更準(zhǔn)確的依據(jù)。最后,基于EMF設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)航電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)確定性分析插件,并集成到了IMA資源配置工具IMACT中,使得IMACT具有了對(duì)AFDX網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行確定性分析的能力。
【關(guān)鍵詞】：AFDX 網(wǎng)絡(luò)演算 端到端延遲 確定性網(wǎng)絡(luò)傳輸 上界
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：V243
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 縮略詞11-12
• 第一章 緒論12-19
• 1.1 課題研究背景12-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 研究目的和意義16-17
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容17
• 1.5 論文組織結(jié)構(gòu)17-19
• 第二章 航空電子機(jī)載網(wǎng)絡(luò)研究19-37
• 2.1 AFDX網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究19-30
• 2.1.1 終端與航電子系統(tǒng)22-24
• 2.1.2 虛擬鏈路24-25
• 2.1.3 虛擬鏈路調(diào)度與抖動(dòng)25-27
• 2.1.4 冗余管理27-28
• 2.1.5 傳輸協(xié)議棧28-30
• 2.2 民用航空網(wǎng)絡(luò)性能要求與建模30-34
• 2.2.1 AFDX網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)30
• 2.2.2 AFDX網(wǎng)絡(luò)時(shí)延模型30-34
• 2.3 常用AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性分析方法34-36
• 2.3.1 模型檢測(cè)34
• 2.3.2 軌跡法34-36
• 2.4 本章小結(jié)36-37
• 第三章 基于多鏈路分組技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)演算37-59
• 3.1 網(wǎng)絡(luò)演算37-41
• 3.1.1 基本概念37-40
• 3.1.2 統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)演算40-41
• 3.2 網(wǎng)絡(luò)計(jì)算方式41-44
• 3.2.1 VL簡(jiǎn)單流模型41
• 3.2.2 只為突發(fā)數(shù)據(jù)付費(fèi)一次41-43
• 3.2.3 組與組的包絡(luò)43-44
• 3.3 多鏈路分組技術(shù)的分析44-51
• 3.3.1 精確流分析44-48
• 3.3.2 多鏈路分組48-51
• 3.4 算法設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)51-58
• 3.4.1 AFDX的網(wǎng)絡(luò)建模51-52
• 3.4.2 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)52-56
• 3.4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析56-58
• 3.5 本章總結(jié)58-59
• 第四章 多鏈路分組網(wǎng)絡(luò)演算的AFDX網(wǎng)絡(luò)確定性分析功能實(shí)現(xiàn)59-75
• 4.1 系統(tǒng)概述59-62
• 4.2 開(kāi)發(fā)環(huán)境與關(guān)鍵技術(shù)62-64
• 4.2.1 系統(tǒng)架構(gòu)介紹62-63
• 4.2.2 關(guān)鍵技術(shù)63-64
• 4.3 AFDX建模64-70
• 4.4 實(shí)例分析70-74
• 4.5 本章總結(jié)74-75
• 第五章 總結(jié)與展望75-77
• 5.1 工作總結(jié)75
• 5.2 研究展望75-77
• 參考文獻(xiàn)77-81
• 致謝81-82
• 在學(xué)期間的科研成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文82-83
• 附錄83-87

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