本文關(guān)鍵詞：來流速度對防冰表面溢流水流動換熱的影響

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【摘要】：為研究來流速度對防冰表面溢流水流動形態(tài)及換熱的影響,基于空氣-水兩層相互作用的質(zhì)量、動量和能量守恒,建立防冰表面溢流水水膜流動換熱及破裂的數(shù)學模型,分析了防冰表面溢流水在不同來流條件下的流動形態(tài)和表面換熱情況。計算分析表明:來流速度增加時,防冰表面相同位置處的連續(xù)水膜厚度減小,水膜破裂位置隨之延后;較高來流速度條件下,破裂處水膜厚度稍有增加,使得破裂后形成的溪流厚度和寬度增大;作為主要的表面散熱項,連續(xù)水膜表面蒸發(fā)及對流換熱熱流均隨來流速度的增加而增大。此外,由水膜破裂引起的表面溢流水流態(tài)變化對防冰表面蒸發(fā)熱流有一定影響。
【作者單位】： 上海交通大學機械與動力工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 防冰 溢流水 流動換熱 水膜 來流速度
【基金】：國家自然科學基金(11272212,11572195) 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2015CB755800)
【分類號】：V244.15
【正文快照】： 0引言結(jié)冰是影響飛行安全的一大隱患[1]。通常認為,結(jié)冰發(fā)生的原因是云層中含有溫度低于冰點的亞穩(wěn)態(tài)液態(tài)水,當飛機穿越由這些過冷水滴組成的云團時,便會在迎風部件表面發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象[2]。研究表明,飛機結(jié)冰會破壞飛機的氣動外形,影響穩(wěn)定性和操縱性;嚴重的結(jié)冰現(xiàn)象極有可能會

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本文編號：625139