本文關(guān)鍵詞：過(guò)冷大水滴動(dòng)力學(xué)特性對(duì)結(jié)冰影響數(shù)值研究

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【摘要】：對(duì)比常規(guī)水滴,過(guò)冷大水滴結(jié)冰對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)性能和飛行安全具有更大的危害性。在常規(guī)水滴結(jié)冰過(guò)程數(shù)值模擬基礎(chǔ)上,針對(duì)過(guò)冷大水滴條件下各種動(dòng)力學(xué)特性及其對(duì)成冰過(guò)程的影響進(jìn)行了數(shù)值研究。采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和中心有限體積法求解N-S方程獲得空氣流場(chǎng),用拉格朗日法求解水滴流場(chǎng),基于改進(jìn)的Messinger熱力學(xué)模型完成結(jié)冰過(guò)程模擬;對(duì)于過(guò)冷大水滴,采用泰勒類比理論和水滴碰撞模型,對(duì)比分析了水滴動(dòng)力學(xué)特性及其對(duì)結(jié)冰過(guò)程的影響;通過(guò)數(shù)值模擬獲得了水滴Langmuir D分布的撞擊特性及結(jié)冰計(jì)算結(jié)果,研究了水滴多尺度分布對(duì)成冰過(guò)程的影響規(guī)律。通過(guò)一些典型結(jié)冰算例的數(shù)值模擬,并與參考文獻(xiàn)結(jié)果及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析,說(shuō)明了本文計(jì)算方法及計(jì)算模型模擬過(guò)冷大水滴結(jié)冰是可行和正確的。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)冰 過(guò)冷大水滴 撞擊特性 水滴多尺度分布 翼型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11072201) 航空科學(xué)基金(2015ZA53007)
【分類號(hào)】：V321.229
【正文快照】： 0引言在遇到結(jié)冰氣象條件時(shí),飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的氣動(dòng)性能會(huì)由于結(jié)冰而惡化,嚴(yán)重影響飛機(jī)飛行安全。特別是過(guò)冷大水滴結(jié)冰時(shí),會(huì)出現(xiàn)水滴撞擊區(qū)域變大、更容易形成復(fù)雜冰形等情況,對(duì)飛行安全的危害會(huì)更加嚴(yán)重。目前過(guò)冷大水滴結(jié)冰機(jī)理和結(jié)冰過(guò)程的研究,已成為飛機(jī)結(jié)冰問(wèn)題研究，

本文編號(hào)：616928