本文關(guān)鍵詞：某航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)系統(tǒng)的共振特性分析

  更多相關(guān)文章： 傳動(dòng)系統(tǒng) 軸單元法 Compbell圖 彎扭耦合

【摘要】：采用集中質(zhì)量法建立了某航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化分析模型,并根據(jù)模型推導(dǎo)了系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程,采用軸單元分析法對(duì)系統(tǒng)的固有模態(tài)進(jìn)行分析,先后計(jì)算了系統(tǒng)中單根轉(zhuǎn)子的固有模態(tài)和系統(tǒng)的耦合模態(tài),通過(guò)對(duì)兩種模態(tài)進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)耦合傳動(dòng)系統(tǒng)除了單軸模態(tài)和以某一單軸模態(tài)為主的彎扭耦合模態(tài)外,還派生出新的對(duì)齒輪耦合作用非常敏感的彎扭耦合模態(tài)。應(yīng)用Campbell圖分析了不同工作轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子的固有頻率,為系統(tǒng)共振分析提供了依據(jù)。
【作者單位】： 中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)所;
【關(guān)鍵詞】： 傳動(dòng)系統(tǒng) 軸單元法 Compbell圖 彎扭耦合
【分類(lèi)號(hào)】：V231.92
【正文快照】： 0引言附件傳動(dòng)系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件之一,它的振動(dòng)特性直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。附件傳動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)典型的多級(jí)數(shù)、多分支、含非平行軸的齒輪耦合復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。根據(jù)已有文獻(xiàn),多數(shù)學(xué)者在對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行研究時(shí),通常是把系

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