本文關(guān)鍵詞：南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

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【摘要】：廣西壯族自治區(qū)具有特殊的地理位置,橫向連接了西南資源區(qū)和華南沿海區(qū),同時(shí)還是西部開發(fā)區(qū)唯一的沿海地帶,擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)商圈資源。自從2008年廣西壯族自治區(qū)成立廣西北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以來(lái),成功的打開了面向東南亞經(jīng)濟(jì)商圈的西南大通道,廣西全面進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段。中國(guó)—東盟博覽會(huì)的建立,進(jìn)一步深化了中國(guó)與東南亞各國(guó)的合作關(guān)系,奠定了面向東盟前沿和橋頭堡的戰(zhàn)略發(fā)展地位。對(duì)于一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說,交通運(yùn)輸一直起著關(guān)鍵性作用,現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的出現(xiàn)更是引起廣泛的關(guān)注,南寧新機(jī)場(chǎng)作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的國(guó)際大通道將面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的突飛猛進(jìn),高效、便捷、安全、暢通的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)引起廣泛普遍的重視,其中安全無(wú)疑是人們永恒關(guān)心的問題。安全的需求和理念是核心發(fā)展的基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)管理則為安全提供有力的支撐,這門學(xué)科從初期的事故理論逐漸發(fā)展為·項(xiàng)注重過程、分析、組織并強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)控制的科學(xué)體系。本文以風(fēng)險(xiǎn)管理的三個(gè)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管控,針對(duì)南寧新機(jī)場(chǎng)的航務(wù)工作狀況,分析風(fēng)險(xiǎn)源,運(yùn)用信息統(tǒng)計(jì)等方式總結(jié)出有效的管控方法,尤其查找薄弱環(huán)節(jié),力求實(shí)現(xiàn)安全關(guān)口前移,建立起一套查找、分析、解決、預(yù)防安全風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管理模式。希望能為民航事業(yè)貢獻(xiàn)微薄之力。
【關(guān)鍵詞】：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) 南寧機(jī)場(chǎng) 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)控制
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V35;V328
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 選題背景9
• 1.2 研究的意義和目的9-11
• 1.2.1 研究的意義9-10
• 1.2.2 研究的目的10-11
• 1.3 民用航空系統(tǒng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.1 民用航空航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)外研究11-12
• 1.3.2 民用航空航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)研究12
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與方法12-14
• 第二章 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目概況14-18
• 2.1 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)背景14-16
• 2.1.1 南寧吳圩新機(jī)場(chǎng)的概況14-15
• 2.1.2 南寧新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的戰(zhàn)略定位15-16
• 2.2 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)基本情況16-17
• 2.3 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)必要性分析17-18
• 第三章 風(fēng)險(xiǎn)管理理論概述18-26
• 3.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念及原理18-19
• 3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念18-19
• 3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的原理19
• 3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析19-22
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別19-20
• 3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)分析20-22
• 3.3 風(fēng)險(xiǎn)控制22-24
• 3.4 風(fēng)險(xiǎn)緩解24-26
• 第四章 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估26-42
• 4.1 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析26-29
• 4.1.1 運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析26-27
• 4.1.2 人力資源風(fēng)險(xiǎn)分析27
• 4.1.3 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分析27-28
• 4.1.4 飛行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析28
• 4.1.5 國(guó)際航線風(fēng)險(xiǎn)分析28-29
• 4.2 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估29-42
• 4.2.1 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)29-33
• 4.2.2 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估33-40
• 4.2.3 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估安全閉環(huán)管理40-42
• 第五章 南寧新機(jī)場(chǎng)航行服務(wù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制42-47
• 5.1 運(yùn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施42-43
• 5.2 人力資源風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施43-44
• 5.3 設(shè)備設(shè)施的應(yīng)對(duì)措施44
• 5.4 飛行環(huán)境的應(yīng)對(duì)措施44-45
• 5.5 國(guó)際航線風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施45-47
• 第六章 結(jié)論與展望47-50
• 參考文獻(xiàn)50-52
• 致謝52-53
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文53

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本文編號(hào)：579013