發(fā)布時間：2017-07-13 21:25

  本文關鍵詞：航空發(fā)動機疲勞載荷分散性及其對應的疲勞分散系數(shù)研究

  更多相關文章： 航空發(fā)動機 疲勞載荷 分散性 分散系數(shù) 壽命

【摘要】：為了科學評價航空發(fā)動機疲勞載荷分散性,假設任務混頻固定,考慮飛行員技術差異的影響,構建了基于飛行剖面的矩陣式載荷庫,建立了航空發(fā)動機載荷分散性對應的疲勞分散系數(shù)的計算模型,并通過算例分析和Monte Carlo仿真驗證了模型的有效性。研究表明:航空發(fā)動機全壽命期累積疲勞載荷強度服從正態(tài)分布,累積疲勞載荷分散性隨載荷庫載荷強度分散性的增大而增大,隨發(fā)動機壽命周期的增大而減小;航空發(fā)動機載荷分散性對應的疲勞分散系數(shù)隨載荷庫載荷強度變異系數(shù)的增大而增大,隨發(fā)動機壽命周期的增大而減小,隨載荷強度可靠度要求的提高而增大。
【作者單位】： 海軍裝備研究院;
【關鍵詞】： 航空發(fā)動機 疲勞載荷 分散性 分散系數(shù) 壽命
【分類號】：V231.95
【正文快照】： 航空發(fā)動機壽命與可靠性一方面關系著發(fā)動機經(jīng)濟效益,另一方面又影響著飛行安全,其重要性不言而喻[1,2]。由于結構和載荷的分散性,航空發(fā)動機及其關鍵件疲勞壽命不可避免地具有一定的分散性,表現(xiàn)為特定的概率分布[3]。通過對結構分散性、載荷分散性的分析,按照安全性指標要求,

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 宋迎東,孫志剛,高希光;纖維增強復合材料有效性能分散性[J];航空動力學報;2005年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王長江;姚衛(wèi)星;;飛機載荷分散性研究[A];第十五屆全國疲勞與斷裂學術會議摘要及論文集[C];2010年

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本文編號：538477