空天往返飛行器舵機(jī)等負(fù)載會(huì)對(duì)滿荷電態(tài)鋰離子電池組產(chǎn)生較大的高頻正負(fù)脈沖電流,正負(fù)脈沖電流可能導(dǎo)致鋰離子電池性能衰退和發(fā)生短路危害。針對(duì)空天往返飛行器的使用環(huán)境和要求,研制了ITP20鋰離子電池單體,并進(jìn)行高低溫度下正負(fù)脈沖電流循環(huán)測(cè)試,循環(huán)實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行了電性能測(cè)試評(píng)估及破壞性物理分析(DPA),結(jié)果表明,一定時(shí)間范圍下大的正負(fù)脈沖電流對(duì)鋰離子電池性能無(wú)明顯影響,無(wú)安全性問(wèn)題。

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【文章目錄】：
1 原因和機(jī)理分析
2 實(shí)驗(yàn)
    2.1 蓄電池設(shè)計(jì)
    2.2 蓄電池工藝
    2.3 性能測(cè)試
3 結(jié)果與討論
    3.1 5℃低溫正負(fù)脈沖大電流充放電循環(huán)
    3.2 50℃高溫正負(fù)脈沖大電流充放電循環(huán)
    3.3充放電循環(huán)前后的性能變化
        (1)容量
        (2)荷電保持率
        (3)漏電流
    3.4 DPA分析
4 結(jié)論



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