為有效預(yù)示低空大動(dòng)壓環(huán)境下飛行器級間分離過程,利用數(shù)值模擬技術(shù)耦合求解雷諾平均納維-斯托克斯控制方程（Naiver-Stokes equations,N-S）和六自由度運(yùn)動(dòng)方程（6-Degrees of Freedom,6-DoF）,仿真給出飛行器高速級間分離過程前后體及流體相互耦合的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過程。結(jié)果表明:數(shù)值模擬級間分離過程可得到后體和前體清晰、直觀的流場特性和分離軌跡、姿態(tài)特性;級間分離的流場結(jié)構(gòu)豐富,存在分離區(qū)、回流區(qū)、高壓區(qū)等,對前后體氣動(dòng)特性影響較大;依靠后體氣動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)級間的安全分離,但后體的初始分離抬頭趨勢明顯。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 數(shù)值模擬
    1.1 N-S方程及離散方法
    1.2 剛體運(yùn)動(dòng)方程
    1.3 嵌套網(wǎng)格及求解技術(shù)
2 動(dòng)態(tài)多面體網(wǎng)格嵌套技術(shù)驗(yàn)證
3 數(shù)值模擬機(jī)結(jié)果分析
    3.1 級間分離網(wǎng)格系統(tǒng)
    3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)后效推力設(shè)置
    3.3 級間分離數(shù)值模擬
        3.3.1 初始流場特性分析
        3.3.2 動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)特性
        3.3.3 級間分離流場特性分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]軸對稱彈體級間冷分離流場數(shù)值模擬與阻力特性[J]. 賈如巖,江振宇,胡凡,張為華.  固體火箭技術(shù). 2014(05)
[2]串聯(lián)布局飛行器級間冷分離氣動(dòng)特性研究[J]. 秦永明,田曉虎,董金剛,張江.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2014(01)
[3]彈體級間分離流場特性的數(shù)值模擬研究[J]. 周偉江,白鵬,馬漢東.  計(jì)算物理. 2000(05)

博士論文
[1]基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格方法的重疊網(wǎng)格算法研究[D]. 田書玲.南京航空航天大學(xué) 2008

碩士論文
[1]帶頭罩折疊翼飛行器多體分離數(shù)值模擬[D]. 袁亞.中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院 2017
[2]基于非結(jié)構(gòu)嵌套網(wǎng)格的六自由度武器投放過程數(shù)值研究[D]. 楊磊.南京航空航天大學(xué) 2014



本文編號：3648709