整體壁板的運(yùn)用越來(lái)越符合現(xiàn)在飛機(jī)制造的需求,其能有效的減少飛機(jī)制造中零件數(shù)量、從而節(jié)約制造成本、提高飛機(jī)的整體性能。時(shí)效成形技術(shù)為該類(lèi)壁板的成形制造提供了一種有效的途徑。針對(duì)傳統(tǒng)銑削式壁板時(shí)效成形時(shí)低材料利用率、高設(shè)備依賴(lài)性等問(wèn)題,論文探究基于攪拌摩擦焊構(gòu)件的時(shí)效成形工藝基礎(chǔ),以7075鋁合金攪拌摩擦焊構(gòu)件為研究對(duì)象,探究超聲振動(dòng)時(shí)效對(duì)7075鋁合金拼焊板時(shí)效成形性能的影響規(guī)律。研究表明,超聲振動(dòng)時(shí)效溫度為200℃時(shí),拼焊板構(gòu)件成形效果最好,是整個(gè)超聲振動(dòng)時(shí)效溫度工藝下回彈率最小,其值為44.83%,抗拉強(qiáng)度隨著超聲振動(dòng)時(shí)效溫度的升高而降低。超聲振動(dòng)施加時(shí)間為12小時(shí),回彈率為49.84%與普通時(shí)效成形回彈相比下降了20.45%,抗拉強(qiáng)度隨著超聲振動(dòng)施加時(shí)間延長(zhǎng)而先降低后升高,在超聲振動(dòng)施加時(shí)間為10h時(shí),抗拉強(qiáng)度最低為319.22MPa。超聲振動(dòng)時(shí)效溫度和超聲振動(dòng)施加時(shí)間對(duì)拼焊板構(gòu)件延伸率影響不大,波動(dòng)值維持在3%到4%之間。7075鋁合金拼焊板整體硬度隨著超聲振動(dòng)時(shí)效溫度增加而減小,硬度峰值減小趨于均勻。超聲振動(dòng)施加時(shí)間對(duì)7075鋁合金拼焊板硬度影響不大。超聲振動(dòng)時(shí)效工藝對(duì)7075... 

【文章來(lái)源】：南昌航空大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：77 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1時(shí)效成形工藝示意圖

士學(xué)位論文 形模具主要是運(yùn)用于飛機(jī)壁板成形，對(duì)時(shí)效成形工裝的要過(guò)機(jī)械壓板使零件產(chǎn)生彈性變形，另一種是通過(guò)氣的有如下幾種。陣式之間的銜接使材料固定在特定的位置，有多組螺釘加載成試驗(yàn)所需要的形狀，然后把模具工裝和材料蠕變時(shí)效和應(yīng)力釋放[19]。如圖 1-2 所示。以調(diào)節(jié)時(shí)效成形零件的形狀，這樣可以節(jié)約制造成螺釘加載會(huì)使零件表面不平整，而且在螺釘接觸的厚的板材不適合用于點(diǎn)陣式工裝。

1 凹模 2 試件 3 凸模 4 卡板 5 可調(diào)螺栓圖 1-3 整體連續(xù)型面工裝示意圖加載式式成形工裝，成形工裝如圖 1-4 所示，美國(guó) Textro形工藝[20]。其成形原理：通過(guò)真空密封系統(tǒng)將零件取零件和模具之間的空氣，使零件靠近模具面的一得零件緊貼模具型面，然后放入熱壓罐內(nèi)，慢慢調(diào)合到工裝型面上。加熱到一定時(shí)效溫度，并且保溫工裝能精確的使材料成形，適合用于復(fù)雜外形、尺

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3620231