發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 17:21

　　中心分級(jí)燃燒室方案是采用了氣動(dòng)分級(jí)和燃油分級(jí)的燃燒理論,由擴(kuò)散燃燒和貧油預(yù)混燃燒兩種燃燒方式組成,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一般為:頭部分為兩級(jí),中心為預(yù)燃級(jí),采用擴(kuò)散燃燒模式;外圍為主燃級(jí),采用貧油預(yù)混燃燒模式,兩級(jí)同軸布置,通過分級(jí)供油和分區(qū)燃燒的方法實(shí)現(xiàn)拓寬發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍的同時(shí)大大降低排放,因此對(duì)于中心分級(jí)燃燒室中的流場(chǎng)和油霧場(chǎng)開展相關(guān)研究有著重要的意義。本文主要針對(duì)中心分級(jí)燃燒室流場(chǎng)和油霧場(chǎng)開展相關(guān)研究。本文研究內(nèi)容主要包括以下三個(gè)方面:1)對(duì)帶有頭部方案A的中心分級(jí)燃燒室模型以及與其相對(duì)應(yīng)的氣膜冷卻孔模型、試驗(yàn)件模型的冷態(tài)流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,數(shù)值研究結(jié)果表明:（1）在中心分級(jí)燃燒室內(nèi)存在中心低速回流區(qū),為燃燒室內(nèi)貧油燃燒提供了穩(wěn)定的點(diǎn)火源。中心回流區(qū)的徑向?qū)挾入S著軸向距離的增加,先增加后減小。（2）在值班級(jí)文氏管的喉道位置存在較大的速度,在內(nèi)折流板中的兩股旋流有著強(qiáng)烈的湍流流動(dòng),對(duì)主燃級(jí)燃油有著良好的霧化摻混作用;（3）在燃燒室中開有觀察窗口的試驗(yàn)件模型,在帶有窗口的截面上對(duì)于冷態(tài)流場(chǎng)的結(jié)構(gòu)影響較大,對(duì)于沒有窗口的截面內(nèi)的冷態(tài)流場(chǎng)影響較小。2)利用粒子圖像測(cè)速儀（PIV）研究了兩種頭部放案在... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

LPP燃燒室頭部

TALONX燃燒室

圖 1. 3 LDI 燃燒室頭部在結(jié)構(gòu)上可以分為軸向分級(jí)、徑向分級(jí)、周向分級(jí)和中心分級(jí)燒室是眾多方案中最為可行的一種。中心分級(jí)燃燒方案采用了燒和貧油預(yù)混燃燒兩種燃燒方式組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一般為：頭稱作值班級(jí)），采用擴(kuò)散燃燒模式；外圍為主燃級(jí)，采用貧油預(yù)工作模式為：在小工況時(shí)，值班級(jí)單獨(dú)供油，用于保證地面起點(diǎn)火等性能，在大工況時(shí)，值班級(jí)與主燃級(jí)同時(shí)供油，值班級(jí)定性和為主燃級(jí)提供穩(wěn)定點(diǎn)火源，其余大量燃油從主燃級(jí)進(jìn)入提高工作范圍、降低污染物排放的目的[11,12]。動(dòng)機(jī)燃燒室的高溫升性能需求，為解決在高油氣比燃燒室在大加了頭部的進(jìn)氣量，但這樣設(shè)計(jì)又帶來了小工況下極容易發(fā)生貧盾，國內(nèi)外機(jī)構(gòu)同樣采用中心分級(jí)燃燒的方案。Mongia 等人[13燒室結(jié)構(gòu)，各結(jié)構(gòu)的溫升從 1100K 至 1650K 不等。該團(tuán)隊(duì)提出方案的主要設(shè)計(jì)思路就是對(duì)燃油進(jìn)行中心分級(jí)，采用多級(jí)旋流霧化和油氣混合，其頭部燃料霧化噴嘴如圖 1.4 所示，該燃燒

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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