全球限時(shí)重訪星座構(gòu)型設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 14:58
針對(duì)全球范圍內(nèi)任意地點(diǎn)的限時(shí)快速重訪星座設(shè)計(jì)問(wèn)題,進(jìn)行了重點(diǎn)研究。對(duì)不同軌道類(lèi)型衛(wèi)星的對(duì)地覆蓋特性進(jìn)行了分析,重點(diǎn)針對(duì)星座重訪時(shí)間問(wèn)題進(jìn)行了研究;诔嗟赖拇虬蟹ㄐ亲O(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了可在全球范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)任意地點(diǎn)限時(shí)重訪的星座構(gòu)型設(shè)計(jì)方法,并且得出了全球范圍2小時(shí)重訪的星座設(shè)計(jì)構(gòu)型,并對(duì)以上結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,提出的星座構(gòu)型設(shè)計(jì)具有正確性以及使星座使用的衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到最低。
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)仿真. 2020,37(02)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
14軌道walker星座赤道不可覆蓋區(qū)域
5.2 軌道高度500km、18個(gè)極地軌道、每個(gè)軌道面1顆衛(wèi)星的均分分布星座表2 18軌道星座隨機(jī)地點(diǎn)重訪時(shí)間 地面站 地理經(jīng)度deg 地理緯度deg 最大重訪時(shí)間sec 目標(biāo)位置1 56.0667 56.0667 5507 目標(biāo)位置2 -167.1438 59.5492 5508 目標(biāo)位置3 125.6866 15.3475 5516 目標(biāo)位置4 156.2376 8.9502 5517 目標(biāo)位置5 64.3447 75.0949 5498
本文所述星座設(shè)計(jì),依據(jù)設(shè)定的軌道高度以及衛(wèi)星的側(cè)擺機(jī)動(dòng)能力構(gòu)建等效視場(chǎng)模型獲得衛(wèi)星對(duì)地覆蓋面積的等效地心覆蓋相角。并且由軌道高度獲得星座的軌道周期結(jié)合任務(wù)對(duì)重訪事假你的需求,構(gòu)建極軌衛(wèi)星初始星座。依據(jù)衛(wèi)星的地心相角使衛(wèi)星均勻排列在赤道上0度到180度的范圍內(nèi)。而隨著星座的轉(zhuǎn)動(dòng)星座中衛(wèi)星升降交點(diǎn)在地面上的星下點(diǎn)在不斷的向西移動(dòng),可能會(huì)使得在星下點(diǎn)附近的目標(biāo)點(diǎn)由于跟隨地球的自轉(zhuǎn)而錯(cuò)過(guò)衛(wèi)星的第二次訪問(wèn),造成重訪時(shí)間的增長(zhǎng),于是可對(duì)初始星座衛(wèi)星的數(shù)量以及位置進(jìn)行微調(diào)。在此基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)行若干周期的星座對(duì)地重訪時(shí)間特性進(jìn)行分析,并且依據(jù)分析的結(jié)果對(duì)衛(wèi)星的星座部署以及構(gòu)型進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而再一次進(jìn)行星座的覆蓋性分析,從而不斷修正星座構(gòu)型,最終輸出滿(mǎn)足任務(wù)需求的星座構(gòu)型。3 衛(wèi)星等效視場(chǎng)建模分析
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Satellite Constellation Design with Multi-Objective Genetic Algorithm for Regional Terrestrial Satellite Network[J]. Cuiqin Dai,Guimin Zheng,Qianbin Chen. 中國(guó)通信. 2018(08)
[2]特定區(qū)域密集觀測(cè)的低軌衛(wèi)星星座最優(yōu)設(shè)計(jì)方法[J]. 馬劍,孟雅哲,朱小龍,何勝茂,高揚(yáng). 中國(guó)科學(xué):技術(shù)科學(xué). 2018(02)
[3]基于STK/Matlab的Walker星座設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J]. 李基,邵瓊玲. 兵工自動(dòng)化. 2017(12)
[4]一種對(duì)地四重覆蓋星座構(gòu)型設(shè)計(jì)方法[J]. 孟少飛,劉新學(xué),楊其,朱濤. 宇航學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]全球覆蓋低軌衛(wèi)星星座優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J]. 計(jì)曉彤,丁良輝,錢(qián)良,宋濤. 計(jì)算機(jī)仿真. 2017(09)
[6]微小衛(wèi)星星座與編隊(duì)技術(shù)發(fā)展[J]. 李亮,王洪,劉良玉,匡全進(jìn). 空間電子技術(shù). 2017(01)
[7]局部空域覆蓋的回歸軌道預(yù)警星座設(shè)計(jì)方法[J]. 任俊亮,邢清華,李龍躍. 現(xiàn)代防御技術(shù). 2016(03)
[8]基于搜索空間變換和序優(yōu)化的預(yù)警星座設(shè)計(jì)[J]. 劉冰,易泰河,申鎮(zhèn),易東云. 航空學(xué)報(bào). 2016(11)
博士論文
[1]星座對(duì)地覆蓋問(wèn)題的形式化體系構(gòu)建與求解算法研究[D]. 宋志明.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 2015
[2]基于遺傳算法的衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)[D]. 曾喻江.華中科技大學(xué) 2007
碩士論文
[1]自組織微小衛(wèi)星星座性能分析及自主導(dǎo)航技術(shù)研究[D]. 關(guān)欣.南京航空航天大學(xué) 2017
本文編號(hào):3526712
【文章來(lái)源】:計(jì)算機(jī)仿真. 2020,37(02)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
14軌道walker星座赤道不可覆蓋區(qū)域
5.2 軌道高度500km、18個(gè)極地軌道、每個(gè)軌道面1顆衛(wèi)星的均分分布星座表2 18軌道星座隨機(jī)地點(diǎn)重訪時(shí)間 地面站 地理經(jīng)度deg 地理緯度deg 最大重訪時(shí)間sec 目標(biāo)位置1 56.0667 56.0667 5507 目標(biāo)位置2 -167.1438 59.5492 5508 目標(biāo)位置3 125.6866 15.3475 5516 目標(biāo)位置4 156.2376 8.9502 5517 目標(biāo)位置5 64.3447 75.0949 5498
本文所述星座設(shè)計(jì),依據(jù)設(shè)定的軌道高度以及衛(wèi)星的側(cè)擺機(jī)動(dòng)能力構(gòu)建等效視場(chǎng)模型獲得衛(wèi)星對(duì)地覆蓋面積的等效地心覆蓋相角。并且由軌道高度獲得星座的軌道周期結(jié)合任務(wù)對(duì)重訪事假你的需求,構(gòu)建極軌衛(wèi)星初始星座。依據(jù)衛(wèi)星的地心相角使衛(wèi)星均勻排列在赤道上0度到180度的范圍內(nèi)。而隨著星座的轉(zhuǎn)動(dòng)星座中衛(wèi)星升降交點(diǎn)在地面上的星下點(diǎn)在不斷的向西移動(dòng),可能會(huì)使得在星下點(diǎn)附近的目標(biāo)點(diǎn)由于跟隨地球的自轉(zhuǎn)而錯(cuò)過(guò)衛(wèi)星的第二次訪問(wèn),造成重訪時(shí)間的增長(zhǎng),于是可對(duì)初始星座衛(wèi)星的數(shù)量以及位置進(jìn)行微調(diào)。在此基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)行若干周期的星座對(duì)地重訪時(shí)間特性進(jìn)行分析,并且依據(jù)分析的結(jié)果對(duì)衛(wèi)星的星座部署以及構(gòu)型進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而再一次進(jìn)行星座的覆蓋性分析,從而不斷修正星座構(gòu)型,最終輸出滿(mǎn)足任務(wù)需求的星座構(gòu)型。3 衛(wèi)星等效視場(chǎng)建模分析
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Satellite Constellation Design with Multi-Objective Genetic Algorithm for Regional Terrestrial Satellite Network[J]. Cuiqin Dai,Guimin Zheng,Qianbin Chen. 中國(guó)通信. 2018(08)
[2]特定區(qū)域密集觀測(cè)的低軌衛(wèi)星星座最優(yōu)設(shè)計(jì)方法[J]. 馬劍,孟雅哲,朱小龍,何勝茂,高揚(yáng). 中國(guó)科學(xué):技術(shù)科學(xué). 2018(02)
[3]基于STK/Matlab的Walker星座設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J]. 李基,邵瓊玲. 兵工自動(dòng)化. 2017(12)
[4]一種對(duì)地四重覆蓋星座構(gòu)型設(shè)計(jì)方法[J]. 孟少飛,劉新學(xué),楊其,朱濤. 宇航學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]全球覆蓋低軌衛(wèi)星星座優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J]. 計(jì)曉彤,丁良輝,錢(qián)良,宋濤. 計(jì)算機(jī)仿真. 2017(09)
[6]微小衛(wèi)星星座與編隊(duì)技術(shù)發(fā)展[J]. 李亮,王洪,劉良玉,匡全進(jìn). 空間電子技術(shù). 2017(01)
[7]局部空域覆蓋的回歸軌道預(yù)警星座設(shè)計(jì)方法[J]. 任俊亮,邢清華,李龍躍. 現(xiàn)代防御技術(shù). 2016(03)
[8]基于搜索空間變換和序優(yōu)化的預(yù)警星座設(shè)計(jì)[J]. 劉冰,易泰河,申鎮(zhèn),易東云. 航空學(xué)報(bào). 2016(11)
博士論文
[1]星座對(duì)地覆蓋問(wèn)題的形式化體系構(gòu)建與求解算法研究[D]. 宋志明.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 2015
[2]基于遺傳算法的衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)[D]. 曾喻江.華中科技大學(xué) 2007
碩士論文
[1]自組織微小衛(wèi)星星座性能分析及自主導(dǎo)航技術(shù)研究[D]. 關(guān)欣.南京航空航天大學(xué) 2017
本文編號(hào):3526712
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