發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 03:28

　　著陸系統(tǒng)技術(shù)是垂直起降運(yùn)載器順利回收的必要保證,為此設(shè)計(jì)了一種氣壓驅(qū)動(dòng)的展開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)。依據(jù)某運(yùn)載火箭的技術(shù)指標(biāo),設(shè)計(jì)了運(yùn)載器著陸系統(tǒng)的總體布局形式,對(duì)其中的展開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其能滿足展開(kāi)、鎖定、承載的任務(wù)要求。根據(jù)展開(kāi)鎖定機(jī)構(gòu)工作原理和著陸系統(tǒng)展開(kāi)過(guò)程建立了著陸系統(tǒng)的展開(kāi)動(dòng)力學(xué)模型,分別搭建機(jī)械結(jié)構(gòu)模型和氣壓驅(qū)動(dòng)模型,并通過(guò)接口模塊進(jìn)行氣動(dòng)-機(jī)械聯(lián)合仿真,討論著陸支腿展開(kāi)特性及其影響因素。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2020,19(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

著陸機(jī)構(gòu)示意圖

收放機(jī)構(gòu)主要由三級(jí)同心套筒和端蓋組成,其中第二、三級(jí)套筒可軸向運(yùn)動(dòng)。第二、三級(jí)套筒端部有排氣孔,且各連接一個(gè)鋼球鎖機(jī)構(gòu),不同級(jí)間有密封裝置。圖2和圖3分別為端蓋和第一級(jí)套筒結(jié)構(gòu)圖。第二、三級(jí)套筒結(jié)構(gòu)和第一級(jí)套筒類(lèi)似。圖3 第一級(jí)套筒

第一級(jí)套筒


本文編號(hào)：3437342