研究了運(yùn)載火箭動力系統(tǒng)在推力下降情況下的故障診斷問題。根據(jù)簡化的六自由度非線性模型,利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器生成殘差,采用線性二次滾動時域法估計故障,基于估計向量故障特性準(zhǔn)確估計推力下降程度,同時提出利用故障突變方向定位故障的方法。仿真結(jié)果表明該方法能夠快速檢測發(fā)動機(jī)故障并準(zhǔn)確定位。 

【文章來源】：宇航總體技術(shù). 2020,4(06)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

火箭發(fā)動機(jī)布局圖

4臺發(fā)動機(jī)分別故障下過載ny響應(yīng)曲線

4臺發(fā)動機(jī)分別故障下過載nz響應(yīng)曲線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于改進(jìn)優(yōu)化算法的液體火箭發(fā)動機(jī)故障檢測與診斷研究[D]. 趙松波.天津理工大學(xué) 2019



本文編號：3399584