多飛行模式仿鷹撲翼飛行器設(shè)計(jì)及動(dòng)力特性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 04:21
自古以來(lái)人類就夢(mèng)想能夠像鳥(niǎo)兒一樣飛行,而仿生撲翼飛行器效仿了飛行生物眾多優(yōu)點(diǎn),具有隱蔽性好、飛行效率高、噪聲小、機(jī)動(dòng)性能好等特點(diǎn),因此研制出像飛行動(dòng)物一樣機(jī)動(dòng)且靈活的飛行器已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要方向,仿生撲翼飛行器的研究逐漸成了研究的熱點(diǎn)。本課題的研究目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)撲翼飛行器復(fù)雜多樣化的飛行姿態(tài),其中以仿生學(xué)研究為基礎(chǔ),以動(dòng)態(tài)特性分析為核心,以多飛行模式撲翼飛行器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化為最終目標(biāo),來(lái)設(shè)計(jì)多模式空間撲翼運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),使其實(shí)現(xiàn)撲動(dòng)-扭轉(zhuǎn)-折疊三種運(yùn)動(dòng)的組合運(yùn)動(dòng),進(jìn)而研究其運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)及空氣動(dòng)力學(xué)特性。本論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)根據(jù)鳥(niǎo)類身體結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析了鳥(niǎo)類撲翼飛行的特點(diǎn)及氣動(dòng)機(jī)理;通過(guò)尺度律分析、仿生尺寸參數(shù)計(jì)算,確定了設(shè)計(jì)目標(biāo);通過(guò)仿鷹撲翼氣動(dòng)力估算,明確了起飛、巡航、降落三種典型飛行模式下的飛行參數(shù),為多飛行模式仿鷹撲翼飛行器設(shè)計(jì)提供理論和仿生學(xué)依據(jù)。(2)根據(jù)飛行器功能需求同時(shí)考慮到經(jīng)濟(jì)性、功能多樣性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等原則,確定了仿鷹撲翼飛行器的結(jié)構(gòu)方案及仿鷹撲翼機(jī)構(gòu)多飛行模式運(yùn)動(dòng)機(jī)制的切換原理,同時(shí)通過(guò)虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)飛行器整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了建模,對(duì)其運(yùn)動(dòng)學(xué)可行性進(jìn)行了綜合分析,...
【文章來(lái)源】:武漢科技大學(xué)湖北省
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
美國(guó)加州大學(xué)的MFI
武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2加的飛行升力遠(yuǎn)小于所增加的重力,同時(shí)尺寸的增加要求更高的飛行推力,這讓解決動(dòng)力方面的問(wèn)題變得更加困難,因此人們對(duì)撲翼飛行器研究正朝著結(jié)構(gòu)微型化的方向發(fā)展。自從撲翼飛行器的概念提出以后,由于其重要的軍事應(yīng)用前景,很多國(guó)家相繼開(kāi)展研究,并且取得了一些重要的研究成果[11-14]。為了利用仿生原理模擬蒼蠅獨(dú)特的飛行特性,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校通過(guò)控制兩套柔性四桿機(jī)構(gòu)的相位來(lái)實(shí)現(xiàn)翅膀兩自由度的拍動(dòng),研制出了一種名為MFI的微飛行器(如圖1.1所示)。微型仿生撲翼飛行器Entomopter(如圖1.2所示)是美國(guó)喬治亞理工學(xué)院、英國(guó)劍橋大學(xué)和ETS實(shí)驗(yàn)室基于往復(fù)式化學(xué)肌肉技術(shù)研發(fā)的,該飛行器機(jī)翼的撲動(dòng)是自主、均衡、不受控制的,可實(shí)現(xiàn)懸停!癕icrobat”撲翼飛行器[15,16](如圖1.3所示)是加州理工學(xué)院、AeroVironment和加州大學(xué)共同研究制造的最早的仿生電動(dòng)微型撲翼飛行器,它類似蜻蜓翼的機(jī)翼通過(guò)齒輪與雙連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)作上下扇動(dòng)!敖叹殹保∕entor)是SRI國(guó)際公司與多倫多大學(xué)合作研制的微型飛行器[17](如圖1.4所示),該飛行器使用“人造肌肉”驅(qū)動(dòng)減速裝置和四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)翼拍動(dòng)。圖1.1美國(guó)加州大學(xué)的MFI圖1.2佐治亞理工大學(xué)的“Entomopters”圖1.3撲翼飛行器Microbat圖1.4SRI國(guó)際公司的Mentor撲翼機(jī)
武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2加的飛行升力遠(yuǎn)小于所增加的重力,同時(shí)尺寸的增加要求更高的飛行推力,這讓解決動(dòng)力方面的問(wèn)題變得更加困難,因此人們對(duì)撲翼飛行器研究正朝著結(jié)構(gòu)微型化的方向發(fā)展。自從撲翼飛行器的概念提出以后,由于其重要的軍事應(yīng)用前景,很多國(guó)家相繼開(kāi)展研究,并且取得了一些重要的研究成果[11-14]。為了利用仿生原理模擬蒼蠅獨(dú)特的飛行特性,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校通過(guò)控制兩套柔性四桿機(jī)構(gòu)的相位來(lái)實(shí)現(xiàn)翅膀兩自由度的拍動(dòng),研制出了一種名為MFI的微飛行器(如圖1.1所示)。微型仿生撲翼飛行器Entomopter(如圖1.2所示)是美國(guó)喬治亞理工學(xué)院、英國(guó)劍橋大學(xué)和ETS實(shí)驗(yàn)室基于往復(fù)式化學(xué)肌肉技術(shù)研發(fā)的,該飛行器機(jī)翼的撲動(dòng)是自主、均衡、不受控制的,可實(shí)現(xiàn)懸停!癕icrobat”撲翼飛行器[15,16](如圖1.3所示)是加州理工學(xué)院、AeroVironment和加州大學(xué)共同研究制造的最早的仿生電動(dòng)微型撲翼飛行器,它類似蜻蜓翼的機(jī)翼通過(guò)齒輪與雙連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)作上下扇動(dòng)!敖叹殹保∕entor)是SRI國(guó)際公司與多倫多大學(xué)合作研制的微型飛行器[17](如圖1.4所示),該飛行器使用“人造肌肉”驅(qū)動(dòng)減速裝置和四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)翼拍動(dòng)。圖1.1美國(guó)加州大學(xué)的MFI圖1.2佐治亞理工大學(xué)的“Entomopters”圖1.3撲翼飛行器Microbat圖1.4SRI國(guó)際公司的Mentor撲翼機(jī)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]仿生撲翼“0”形軌跡機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及氣動(dòng)力特性[J]. 郝永平,李倫,徐九龍,劉鳳麗,劉雙杰. 機(jī)器人. 2020(02)
[2]仿生撲翼飛行器發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 曹嘉睿. 科技傳播. 2020(04)
[3]兩段式仿生撲翼機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真分析[J]. 李京虎,付國(guó)強(qiáng),武斌. 機(jī)床與液壓. 2020(02)
[4]基于仿生原理的粒子群算法求解江安校區(qū)水動(dòng)力彌散系數(shù)[J]. 梅杰,李光偉,夏成城,劉亞萍,劉穩(wěn),賀欣悅. 煤田地質(zhì)與勘探. 2019(06)
[5]微型仿生飛行器在未來(lái)特種裝備中的應(yīng)用[J]. 王樹(shù)堯. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(28)
[6]仿昆撲翼微飛行器電磁驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與制造[J]. 吳彬彬,張衛(wèi)平,鄒陽(yáng),王晨陽(yáng),孫浩,陳暢. 傳感器與微系統(tǒng). 2019(01)
[7]一類微型撲翼飛行器的滑模自適應(yīng)姿態(tài)控制[J]. 李航,何廣平,畢富國(guó). 空間控制技術(shù)與應(yīng)用. 2018(05)
[8]微型仿生撲翼機(jī)控制器設(shè)計(jì)[J]. 賀雪晨,周超英,汪超. 電子設(shè)計(jì)工程. 2018(16)
[9]仿生微型撲翼飛行器飛行性能計(jì)算與分析[J]. 楊文青,宋筆鋒,高廣林. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[10]基于XFlow多自由度仿鳥(niǎo)撲翼飛行器氣動(dòng)仿真[J]. 楊永剛,蘇漢平. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2018(06)
博士論文
[1]多自由度撲翼微型飛行器設(shè)計(jì)研究[D]. 朱保利.南京航空航天大學(xué) 2007
碩士論文
[1]適應(yīng)多姿態(tài)的仿生撲翼飛行器動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 華兆敏.武漢科技大學(xué) 2019
[2]仿生撲翼飛行器設(shè)計(jì)研究[D]. 楊楠濤.東南大學(xué) 2019
[3]仿鳥(niǎo)撲翼飛行器氣動(dòng)分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 顧新冬.中國(guó)民航大學(xué) 2018
[4]仿生撲翼飛行器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真[D]. 修星晨.西南科技大學(xué) 2017
[5]仿鳥(niǎo)撲翼飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性研究[D]. 蘇漢平.中國(guó)民航大學(xué) 2017
[6]微型撲翼飛行器機(jī)翼的仿生設(shè)計(jì)與多目標(biāo)優(yōu)化[D]. 李建明.南京航空航天大學(xué) 2017
[7]兩段式撲翼飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析[D]. 姜洪利.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[8]仿生微型撲翼飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研制[D]. 李衛(wèi).南昌航空大學(xué) 2016
[9]撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常氣動(dòng)力的模擬與分析[D]. 黃峰.南京航空航天大學(xué) 2016
[10]仿生撲翼飛行機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)學(xué)研究[D]. 阮龍歡.武漢科技大學(xué) 2016
本文編號(hào):3369897
【文章來(lái)源】:武漢科技大學(xué)湖北省
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
美國(guó)加州大學(xué)的MFI
武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2加的飛行升力遠(yuǎn)小于所增加的重力,同時(shí)尺寸的增加要求更高的飛行推力,這讓解決動(dòng)力方面的問(wèn)題變得更加困難,因此人們對(duì)撲翼飛行器研究正朝著結(jié)構(gòu)微型化的方向發(fā)展。自從撲翼飛行器的概念提出以后,由于其重要的軍事應(yīng)用前景,很多國(guó)家相繼開(kāi)展研究,并且取得了一些重要的研究成果[11-14]。為了利用仿生原理模擬蒼蠅獨(dú)特的飛行特性,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校通過(guò)控制兩套柔性四桿機(jī)構(gòu)的相位來(lái)實(shí)現(xiàn)翅膀兩自由度的拍動(dòng),研制出了一種名為MFI的微飛行器(如圖1.1所示)。微型仿生撲翼飛行器Entomopter(如圖1.2所示)是美國(guó)喬治亞理工學(xué)院、英國(guó)劍橋大學(xué)和ETS實(shí)驗(yàn)室基于往復(fù)式化學(xué)肌肉技術(shù)研發(fā)的,該飛行器機(jī)翼的撲動(dòng)是自主、均衡、不受控制的,可實(shí)現(xiàn)懸停!癕icrobat”撲翼飛行器[15,16](如圖1.3所示)是加州理工學(xué)院、AeroVironment和加州大學(xué)共同研究制造的最早的仿生電動(dòng)微型撲翼飛行器,它類似蜻蜓翼的機(jī)翼通過(guò)齒輪與雙連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)作上下扇動(dòng)!敖叹殹保∕entor)是SRI國(guó)際公司與多倫多大學(xué)合作研制的微型飛行器[17](如圖1.4所示),該飛行器使用“人造肌肉”驅(qū)動(dòng)減速裝置和四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)翼拍動(dòng)。圖1.1美國(guó)加州大學(xué)的MFI圖1.2佐治亞理工大學(xué)的“Entomopters”圖1.3撲翼飛行器Microbat圖1.4SRI國(guó)際公司的Mentor撲翼機(jī)
武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文2加的飛行升力遠(yuǎn)小于所增加的重力,同時(shí)尺寸的增加要求更高的飛行推力,這讓解決動(dòng)力方面的問(wèn)題變得更加困難,因此人們對(duì)撲翼飛行器研究正朝著結(jié)構(gòu)微型化的方向發(fā)展。自從撲翼飛行器的概念提出以后,由于其重要的軍事應(yīng)用前景,很多國(guó)家相繼開(kāi)展研究,并且取得了一些重要的研究成果[11-14]。為了利用仿生原理模擬蒼蠅獨(dú)特的飛行特性,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校通過(guò)控制兩套柔性四桿機(jī)構(gòu)的相位來(lái)實(shí)現(xiàn)翅膀兩自由度的拍動(dòng),研制出了一種名為MFI的微飛行器(如圖1.1所示)。微型仿生撲翼飛行器Entomopter(如圖1.2所示)是美國(guó)喬治亞理工學(xué)院、英國(guó)劍橋大學(xué)和ETS實(shí)驗(yàn)室基于往復(fù)式化學(xué)肌肉技術(shù)研發(fā)的,該飛行器機(jī)翼的撲動(dòng)是自主、均衡、不受控制的,可實(shí)現(xiàn)懸停!癕icrobat”撲翼飛行器[15,16](如圖1.3所示)是加州理工學(xué)院、AeroVironment和加州大學(xué)共同研究制造的最早的仿生電動(dòng)微型撲翼飛行器,它類似蜻蜓翼的機(jī)翼通過(guò)齒輪與雙連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)作上下扇動(dòng)!敖叹殹保∕entor)是SRI國(guó)際公司與多倫多大學(xué)合作研制的微型飛行器[17](如圖1.4所示),該飛行器使用“人造肌肉”驅(qū)動(dòng)減速裝置和四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)翼拍動(dòng)。圖1.1美國(guó)加州大學(xué)的MFI圖1.2佐治亞理工大學(xué)的“Entomopters”圖1.3撲翼飛行器Microbat圖1.4SRI國(guó)際公司的Mentor撲翼機(jī)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]仿生撲翼“0”形軌跡機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及氣動(dòng)力特性[J]. 郝永平,李倫,徐九龍,劉鳳麗,劉雙杰. 機(jī)器人. 2020(02)
[2]仿生撲翼飛行器發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 曹嘉睿. 科技傳播. 2020(04)
[3]兩段式仿生撲翼機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真分析[J]. 李京虎,付國(guó)強(qiáng),武斌. 機(jī)床與液壓. 2020(02)
[4]基于仿生原理的粒子群算法求解江安校區(qū)水動(dòng)力彌散系數(shù)[J]. 梅杰,李光偉,夏成城,劉亞萍,劉穩(wěn),賀欣悅. 煤田地質(zhì)與勘探. 2019(06)
[5]微型仿生飛行器在未來(lái)特種裝備中的應(yīng)用[J]. 王樹(shù)堯. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2019(28)
[6]仿昆撲翼微飛行器電磁驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與制造[J]. 吳彬彬,張衛(wèi)平,鄒陽(yáng),王晨陽(yáng),孫浩,陳暢. 傳感器與微系統(tǒng). 2019(01)
[7]一類微型撲翼飛行器的滑模自適應(yīng)姿態(tài)控制[J]. 李航,何廣平,畢富國(guó). 空間控制技術(shù)與應(yīng)用. 2018(05)
[8]微型仿生撲翼機(jī)控制器設(shè)計(jì)[J]. 賀雪晨,周超英,汪超. 電子設(shè)計(jì)工程. 2018(16)
[9]仿生微型撲翼飛行器飛行性能計(jì)算與分析[J]. 楊文青,宋筆鋒,高廣林. 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[10]基于XFlow多自由度仿鳥(niǎo)撲翼飛行器氣動(dòng)仿真[J]. 楊永剛,蘇漢平. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2018(06)
博士論文
[1]多自由度撲翼微型飛行器設(shè)計(jì)研究[D]. 朱保利.南京航空航天大學(xué) 2007
碩士論文
[1]適應(yīng)多姿態(tài)的仿生撲翼飛行器動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 華兆敏.武漢科技大學(xué) 2019
[2]仿生撲翼飛行器設(shè)計(jì)研究[D]. 楊楠濤.東南大學(xué) 2019
[3]仿鳥(niǎo)撲翼飛行器氣動(dòng)分析及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 顧新冬.中國(guó)民航大學(xué) 2018
[4]仿生撲翼飛行器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真[D]. 修星晨.西南科技大學(xué) 2017
[5]仿鳥(niǎo)撲翼飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與氣動(dòng)特性研究[D]. 蘇漢平.中國(guó)民航大學(xué) 2017
[6]微型撲翼飛行器機(jī)翼的仿生設(shè)計(jì)與多目標(biāo)優(yōu)化[D]. 李建明.南京航空航天大學(xué) 2017
[7]兩段式撲翼飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析[D]. 姜洪利.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[8]仿生微型撲翼飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研制[D]. 李衛(wèi).南昌航空大學(xué) 2016
[9]撲翼運(yùn)動(dòng)的非定常氣動(dòng)力的模擬與分析[D]. 黃峰.南京航空航天大學(xué) 2016
[10]仿生撲翼飛行機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)學(xué)研究[D]. 阮龍歡.武漢科技大學(xué) 2016
本文編號(hào):3369897
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