隨著我國航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,各機場航班量將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,對航空燃油的需求也將大幅增加。然而,現(xiàn)有的機場燃油加注系統(tǒng)卻難以滿足快速增長的加油業(yè)務(wù)需求。長期以來,我國大多數(shù)機場航油保障業(yè)務(wù)整體信息化水平較低,多數(shù)機場都處于以對講機和人工填寫油單為特點的傳統(tǒng)作業(yè)模式。為此,依托現(xiàn)代化信息技術(shù)和先進(jìn)的管理方法改善機場飛機加油作業(yè)模式,提升加油作業(yè)效率,實現(xiàn)機場管理水平的智能化、自動化、信息化就顯得尤為緊迫與必要。本文針對以往民用機場加油作業(yè)中依賴傳統(tǒng)的作業(yè)模式所帶來的各種弊端,為飛機加油員設(shè)計了移動端飛機航油加注系統(tǒng)。論文整體以搭建一個航油加注系統(tǒng)為背景,結(jié)合具體業(yè)務(wù)需求,利用領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計架構(gòu)思想完成了系統(tǒng)的搭建和開發(fā),主要工作如下:（1）研究領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計的架構(gòu)思想,利用該思想對本次要完成的航油加注系統(tǒng)進(jìn)行領(lǐng)域劃分,充分考慮業(yè)務(wù)需求的不斷變化,從而進(jìn)行多次迭代,最終得到一個相對理想的領(lǐng)域劃分方式。（2）借助Android平臺結(jié)合React Native移動端開發(fā)技術(shù)、Realm移動端持久化技術(shù)以及React+Redux開發(fā)模式等,提出了基于領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計思想的MVC分層架構(gòu),可以更加清晰地... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實際使用場景為，在收到加油任務(wù)申請時，數(shù)據(jù)管理中心人員就近調(diào)度加油車達(dá)

系統(tǒng)視圖層的設(shè)計正是基于 React Native 的 Flexbox 布局方案，為應(yīng)用頁面進(jìn)行了整體的三欄布局設(shè)計，分為導(dǎo)航欄、側(cè)邊欄和內(nèi)容區(qū)三大部分，如圖 4.10 所示。圖4.10 系統(tǒng)三欄布局設(shè)計4.4.2 控制層設(shè)計控制層（Controller Layer）基于 REST（RepresentationalStateTransfer）[44]風(fēng)格接口，基本不做任何業(yè)務(wù)邏輯的處理，只負(fù)責(zé)把用戶的請求轉(zhuǎn)成針對 Model 的操作和完成前端 APP 頁面到后臺接口的路由，將業(yè)務(wù)邏輯轉(zhuǎn)發(fā)給應(yīng)用層的 Service 組件，將返回的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備給 View layer（視圖層）�？刂茖拥脑O(shè)計主要是對 Redux 數(shù)據(jù)流的組件設(shè)計。在前節(jié) MVC 模式中有介紹到，當(dāng)需要更新頁面視圖（頁面組件）時，則需要通過 Controller Layer 去改變 ModelLayer 結(jié)構(gòu)，View 偵聽到 Model 的變化，從而改變自己。如果業(yè)務(wù)邏輯要求操作 ViewLayer 的 DOM，則對 DOM 包裹的 Model 進(jìn)行操作

計離不開領(lǐng)域要素之間的模型關(guān)系。所以領(lǐng)域?qū)拥脑O(shè)計其實是對領(lǐng)域要素之間的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，其之間的模型關(guān)系圖如圖 4.12 所示。圖4.12 領(lǐng)域要素模型關(guān)系圖表示領(lǐng)域模型的對象包括：實體（Entity）、值對象（Value Object）和領(lǐng)域服務(wù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于React Native框架的興趣社區(qū)Android客戶端設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 馮博.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[4]基于領(lǐng)域的軟件分析與設(shè)計過程模型的研究[D]. 李明亮.湖南大學(xué) 2016
[5]基于領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計的證券交易系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 易立江.中國科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2015
[6]我國航空旅客運輸產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)及發(fā)展策略研究[D]. 金怡苑.東南大學(xué) 2015
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[8]領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 沈成磊.復(fù)旦大學(xué) 2011
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[10]基于領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計的物流平臺系統(tǒng)實現(xiàn)[D]. 丁濤.電子科技大學(xué) 2010



本文編號：3318949