翼傘精確回收技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)安全、精確的定點(diǎn)著陸,具有很高的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的發(fā)展前景,在民用、軍用領(lǐng)域已得到了廣泛的應(yīng)用。受限于航天應(yīng)用的復(fù)雜性和特殊性,翼傘精確回收技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用門檻更高,研究難度更大,因而應(yīng)用較少。隨著航天活動(dòng)的不斷開展和應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,航天器精確定點(diǎn)回收的需求日益迫切,開展航天器翼傘精確回收技術(shù)研究是回收著陸專業(yè)未來發(fā)展的方向和趨勢。文章通過調(diào)研國際上該領(lǐng)域發(fā)展情況及差距分析,初步規(guī)劃了技術(shù)路線,擬通過設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)互相迭代實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的理論突破,在工程應(yīng)用中不斷提高系統(tǒng)的成熟度和可靠性,使其最終用于載人航天器的精確回收。 

【文章來源】：航天返回與遙感. 2020,41(04)CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

0 300m2翼傘示意

翼傘結(jié)構(gòu)示意

國外典型翼傘示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]復(fù)雜擾動(dòng)下的動(dòng)力翼傘軌跡跟蹤控制[J]. 孫青林,陳賽,孫昊,陳增強(qiáng),孫明瑋,檀盼龍.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(07)
[2]中國航天器回收著陸技術(shù)60年成就與展望[J]. 高樹義,黃偉.  航天返回與遙感. 2018(04)
[3]翼傘—載荷系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)仿真分析[J]. 蔣萬松,榮偉,滕海山,劉濤,李春.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[4]基于多體動(dòng)力學(xué)的大型翼傘系統(tǒng)飛行仿真分析[J]. 陳建平,寧雷鳴,張紅英,童明波.  飛行力學(xué). 2015(06)
[5]基于LS-DYNA的三維翼傘參數(shù)化建模仿真研究[J]. 許望晶,滕海山.  航天返回與遙感. 2015(03)
[6]精確定點(diǎn)歸航翼傘控制系統(tǒng)的研究[J]. 李春,呂智慧,黃偉,沈超.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(04)
[7]翼傘弧面下反角、翼型和前緣切口對(duì)翼傘氣動(dòng)性能的影響[J]. 朱旭,曹義華.  航空學(xué)報(bào). 2012(07)
[8]翼傘技術(shù)研究的最新發(fā)展[J]. 顧正銘.  航天返回與遙感. 1998(01)
[9]當(dāng)今翼傘技術(shù)的發(fā)展[J]. 顧正銘.  航天返回與遙感. 1997(01)

博士論文
[1]翼傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與歸航方案研究[D]. 熊菁.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3228805