我國(guó)在民用和軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)范中有專門條文對(duì)包容性做出嚴(yán)格規(guī)定,我國(guó)自行研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī),要取得適航證,就必須通過包容性驗(yàn)證。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片斷裂飛脫撞擊渦輪機(jī)匣過程中,渦輪機(jī)匣將受到動(dòng)態(tài)沖擊載荷,高速飛脫的渦輪葉片極易擊穿渦輪機(jī)匣發(fā)生非包容事故,因此開展針對(duì)機(jī)匣材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)和仿真計(jì)算研究十分關(guān)鍵。為了研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪機(jī)匣的包容性問題,本文針對(duì)渦輪機(jī)匣采用的GH4169高溫合金材料,結(jié)合試驗(yàn)工作、機(jī)理分析與數(shù)值仿真完成了以下工作:（1）通過空氣炮試驗(yàn)系統(tǒng),開展打靶試驗(yàn),結(jié)合GH4169高溫合金靶板在受彈片高速?zèng)_擊下宏觀破壞形式及高速攝影的沖擊過程,分析了靶板在不同加筋結(jié)構(gòu)和不同沖擊速度下的失效模式與破壞機(jī)理。試驗(yàn)結(jié)果表明:靶板采用不同加筋設(shè)計(jì)時(shí),加筋板抗沖擊性能好于均質(zhì)靶板,靶板吸收能量隨著加筋條數(shù)的增加而增加,彈體沖擊速度遠(yuǎn)超過靶板彈道極限時(shí),兩條加筋的加筋靶板的抗沖擊性能較好;加筋靶板在不同沖擊速度下的損傷模式及塑性變形各不相同;偏航角度對(duì)包容性能的影響在具體的工程實(shí)踐中不可忽略。（2）為研究加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)對(duì)靶板抗沖擊性能的影響,建立了平板條葉片撞擊加筋結(jié)構(gòu)金屬靶板的數(shù)值仿真模型... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

GH4169靶板試驗(yàn)件實(shí)物及尺寸

（b）靶板與夾具夾持背面 2.2 GH4169 材料靶板夾持方式（圖中紅色為靶板，黃色為夾具圖 2.3 45#鋼材料夾具設(shè)計(jì)圖（單位：mm）設(shè)備括試件、外物沖擊系統(tǒng)、高速攝影系統(tǒng)和固持與防護(hù)系統(tǒng)，結(jié)

5#鋼材料夾具設(shè)計(jì)圖（單位：mm）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]GH4169高溫動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型與高速?zèng)_擊性能研究[D]. 鄒品.南京航空航天大學(xué) 2018
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[3]動(dòng)態(tài)載荷下GH4199合金拉伸變形行為及機(jī)理研究[D]. 晉俊超.東北大學(xué) 2012
[4]GH4169合金在不同固溶條件下組織與性能變化的研究[D]. 胡華斌.東華大學(xué) 2011
[5]航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的包容試驗(yàn)和數(shù)值仿真[D]. 張伯熹.浙江大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3094098