發(fā)布時間：2020-10-11 13:24

　　 民航客機是一個組成結構復雜、技術密度高的機電設備綜合體,航線維護是民航客機日常主要的維護方式。傳統(tǒng)航線維護工作通常存在技術難度大、勞動強度高等缺點,是易于產(chǎn)生人為差錯的敏感環(huán)節(jié)。近年來,增強現(xiàn)實技術伴隨著計算機計算能力的突破而得到了迅速的發(fā)展和普及。本文嘗試將增強現(xiàn)實技術應用在航線維護工作中,以波音737飛機的航前維護為研究基礎,構造一個增強現(xiàn)實航線維護導航系統(tǒng)框架。主要研究內容包括:(1)研究了增強現(xiàn)實三大關鍵技術:三維注冊、智能顯示、人機交互的種類和技術特點,并介紹了主流增強現(xiàn)實應用開發(fā)的幾種開發(fā)工具包,對比各自的技術優(yōu)缺點,最終選擇出合適的工具包和平臺環(huán)境。(2)對框架系統(tǒng)完成總體設計,確定需求和研究目標,設計系統(tǒng)的體系架構和組成功能模塊。將框架系統(tǒng)分為網(wǎng)頁和移動兩部分,分別包括管理端、放飛端、遠程協(xié)作端和航前檢查端、航線維修端。(3)規(guī)劃了系統(tǒng)的工作方法和開發(fā)流程,以ORB算法為例探索增強現(xiàn)實技術中的特征識別追蹤原理。(4)對框架系統(tǒng)各端口進行詳細的功能設計,明確了各自的職責,分析了各自的工作流程,并探索了相關實現(xiàn)方法。(5)利用Unity3D+Vuforia的技術方案實現(xiàn)了框架系統(tǒng)的增強現(xiàn)實功能,選擇Unity3D為視景開發(fā)工具,Vuforia為增強現(xiàn)實開發(fā)工具包。同時,以VS2017為網(wǎng)頁部分功能的開發(fā)平臺,并借助SQL server數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)管理和儲存服務,完成框架系統(tǒng)的開發(fā)。最后進行了增強現(xiàn)實等功能的測試,測試效果達到預期水平。結果表明,增強現(xiàn)實技術在航線維護工作中具有極高的應用潛力。
【學位單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：V249.3
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景與意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內容和章節(jié)安排
        1.3.1 主要研究內容
        1.3.2 本文章節(jié)安排
第二章 增強現(xiàn)實關鍵技術及平臺環(huán)境
    2.1 智能顯示技術
    2.2 三維跟蹤注冊技術
    2.3 人機交互技術
    2.4 增強現(xiàn)實開發(fā)包
        2.4.1 Vuforia開發(fā)包
        2.4.2 其他增強現(xiàn)實技術開發(fā)包
    2.5 平臺環(huán)境
    2.6 本章小結
第三章 框架系統(tǒng)的總體設計
    3.1 系統(tǒng)需求分析和目標確定
        3.1.1 系統(tǒng)需求分析
        3.1.2 系統(tǒng)研究價值
        3.1.3 研究目標確定
    3.2 系統(tǒng)概念設計
        3.2.1 系統(tǒng)設計思想
        3.2.2 系統(tǒng)體系結構
        3.2.3 系統(tǒng)總體組成和功能
    3.3 系統(tǒng)工作方法研究
        3.3.1 特征識別原理
        3.3.2 特征跟蹤的姿態(tài)變換
        3.3.3 Vuforia工作過程
    3.4 系統(tǒng)開發(fā)流程
    3.5 本章小結
第四章 框架系統(tǒng)的詳細設計
    4.1 基本功能的設計
    4.2 系統(tǒng)管理端
        4.2.1 功能設計
        4.2.2 實現(xiàn)方法
    4.3 航前檢查導航系統(tǒng)
        4.3.1 功能設計
        4.3.2 工作流程和實現(xiàn)方法
    4.4 航線維修導航系統(tǒng)
        4.4.1 功能設計
        4.4.2 工作流程和實現(xiàn)方法
    4.5 放飛系統(tǒng)
        4.5.1 功能設計
        4.5.2 工作流程和實現(xiàn)方法
    4.6 遠程協(xié)作系統(tǒng)
        4.6.1 功能設計
        4.6.2 工作流程和實現(xiàn)方法
    4.7 本章小結
第五章 增強現(xiàn)實737航前維護導航系統(tǒng)框架實現(xiàn)
    5.1 系統(tǒng)環(huán)境
        5.1.1 系統(tǒng)軟件環(huán)境
        5.1.2 系統(tǒng)硬件環(huán)境
    5.2 工作步驟及虛擬素材需求
    5.3 虛擬素材設計
    5.4 數(shù)據(jù)庫設計
    5.5 系統(tǒng)界面設計
    5.6 系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)
    5.7 系統(tǒng)測試分析
        5.7.1 測試目標和環(huán)境
        5.7.2 測試過程和效果
    5.8 本章小結
第六章 總結與展望
    6.1 論文總結
    6.2 技術展望
致謝
參考文獻
個人簡歷

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本文編號：2836648