雷達(dá)吸波涂層是現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)實現(xiàn)隱身功能的核心結(jié)構(gòu)。由于吸波涂層材料與飛機(jī)基底材料的異質(zhì)結(jié)構(gòu)特征,其在使用過程中容易損傷,在噴涂過程中很容易產(chǎn)生脫粘等缺陷,這些缺陷對飛機(jī)隱身性能影響極大。所以,對于雷達(dá)吸波涂層材料缺陷檢測技術(shù)的研究不僅有助于吸波材料被可靠應(yīng)用,而且對于促進(jìn)我國隱身技術(shù)的發(fā)展具有重要的應(yīng)用價值。脫粘缺陷隱蔽性強(qiáng),危害大,檢測難度大。無論是紅外熱成像還是超聲波檢測法,都存在明顯局限。激光剪切散斑干涉技術(shù)是近年來發(fā)展起來的一種非接觸、全場測量的光學(xué)檢測技術(shù)。當(dāng)對含有缺陷的涂層施加載荷時,涂層間脫粘區(qū)域?qū)鹜繉颖砻鎽?yīng)變分布異常。在加載前后各采集一副散斑干涉圖像并做差即可得到表征異常應(yīng)變的條紋圖像,通過相移技術(shù)提取相位差信息,可直接反映出物體內(nèi)部的缺陷在外部加載下引起的涂層表面的形變信息。為實現(xiàn)基于激光剪切散斑干涉的雷達(dá)吸波涂層缺陷可視化檢測,本文主要工作如下:1.首先,本文對基于激光剪切散斑技術(shù)缺陷檢測進(jìn)行深入的理論研究,建立涂層脫粘缺陷檢測的數(shù)理模型。針對涂層與基底間采用涂蠟?zāi)M脫粘缺陷的材料特性,本文基于有限元進(jìn)行涂層材料的熱應(yīng)力仿真分析。2.對比分析常用的剪切元件,綜合考慮實際應(yīng)用與成本等問題,搭建基于改進(jìn)的邁克爾遜激光剪切散斑干涉缺陷檢測平臺;并設(shè)計控制與顯示軟件平臺;優(yōu)化測試平臺并確立合理的缺陷檢測方案。3.對雷達(dá)吸波涂層材料進(jìn)行實驗檢測,實現(xiàn)涂層脫粘缺陷可視化檢測。得到被測物體形變前后散斑干涉光強(qiáng)差圖像;分析噪聲的來源與特點,提出基于自適應(yīng)濾波的四步相移算法提取相位信息和基于改進(jìn)閾值的加窗傅里葉平滑算法進(jìn)行去噪處理,并且針對材料噴涂的不均勻性,采用基于條紋估計與相位分割的局部去包裹算法處理相位圖像。最后對通過兩種方法檢測結(jié)果進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明,激光剪切散斑干涉檢測方法切實有效,能實現(xiàn)高質(zhì)量的涂層脫粘缺陷快速可視化檢測。
【學(xué)位單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：V218;V271.4;TP391.41

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄧溯平;陳培鋒;王英;龔磊;;半導(dǎo)體雙端抽運三程折疊諧振腔板條激光器[J];激光技術(shù);2018年01期

2 崔紅艷;潘士兵;于名訊;范香翠;連軍濤;桑曉明;孫芳兵;;結(jié)構(gòu)型雷達(dá)吸波材料的性能特點及其應(yīng)用進(jìn)展[J];新材料產(chǎn)業(yè);2017年05期

3 朱詩順;戴駿程;孫燕;喻劍;;基于激光散斑干涉的輪胎缺陷無損檢測[J];軍事交通學(xué)院學(xué)報;2016年09期

4 李曉麗;金萬平;張存林;沈京玲;;紅外熱波無損檢測技術(shù)應(yīng)用與進(jìn)展[J];無損檢測;2015年06期

5 劉松平;劉菲菲;郭恩明;李樂剛;史俊偉;;我國航空材料和結(jié)構(gòu)先進(jìn)無損檢測技術(shù)之應(yīng)用與發(fā)展[J];無損檢測;2013年07期

6 郝本功;鐘志;刁鳴;單明廣;;基于液晶空間光調(diào)制器的同步移相共光路干涉技術(shù)[J];光電子.激光;2013年06期

7 景敏;;數(shù)字剪切散斑干涉技術(shù)[J];機(jī)械管理開發(fā);2012年06期

8 王國強(qiáng);;吸波材料及其在手機(jī)電磁兼容設(shè)計中的應(yīng)用[J];移動通信;2010年18期

9 洪友仁;何浩培;何小元;;剪切散斑:一種光學(xué)測量技術(shù)及其應(yīng)用[J];實驗力學(xué);2006年06期

10 藺國民,孫秦,李艷華,陳東林;隱身飛機(jī)綜述[J];航空制造技術(shù);2005年09期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 蔡長青;散斑干涉計量關(guān)鍵問題研究及其應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 陳華平;散斑干涉技術(shù)及其圖像處理系統(tǒng)的研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2004年

本文編號：2821047