【摘要】：為了研究翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)隔振特性并優(yōu)化其隔振器設(shè)計(jì),建立了發(fā)動(dòng)機(jī)安裝節(jié)-吊架-機(jī)翼結(jié)構(gòu)理論分析及有限元模型.利用有限元方法進(jìn)行了模態(tài)驗(yàn)證并分析了安裝結(jié)構(gòu)的隔振特性.進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)3種典型工況下的結(jié)構(gòu)動(dòng)響應(yīng)分析確定了振動(dòng)傳遞的主路徑.基于振動(dòng)傳遞路徑法研究了隔振器參數(shù)和安裝位置對(duì)安裝系統(tǒng)隔振性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明:振動(dòng)載荷經(jīng)安裝結(jié)構(gòu)后低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻和高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻峰值響應(yīng)分別降低22.03%和14.65%.低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻振動(dòng)傳遞主路徑為發(fā)動(dòng)機(jī)-前安裝節(jié)-吊架-機(jī)翼,高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)頻為發(fā)動(dòng)機(jī)-后安裝節(jié)-上連桿-機(jī)翼.通過合理設(shè)置隔振器位置可以使安裝系統(tǒng)隔振率達(dá)到50.41%,隔振器的頻率比為5和阻尼比為0.25時(shí)安裝系統(tǒng)隔振率可達(dá)70.67%.為了優(yōu)化整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)的隔振效果,設(shè)計(jì)隔振器時(shí)必須選取合適的安裝位置和參數(shù).
[Abstract]:In order to study the vibration isolation characteristics of wing crane engine installation structure and optimize its vibration isolator design, the theoretical analysis and finite element model of engine installation joint hanger wing structure are established. The modal verification and analysis of the vibration isolation characteristics of the installed structure are carried out by using the finite element method. The main path of vibration transmission is determined by analyzing the structural dynamic response of the engine under three typical working conditions. Based on the vibration transfer path method, the influence of vibration isolator parameters and installation position on the vibration isolation performance of the installation system is studied. The results show that the peak frequency response of low pressure rotor and high voltage rotor decreases by 22.03% and 14.65% respectively after the vibration load is installed. The main path of vibration transmission of low pressure rotor is engine-front mounting joint-hanger-wing, and high pressure rotor frequency is engine-rear mounting joint-upper connecting rod-wing. By setting the position of the isolator reasonably, the vibration isolation rate of the installation system can reach 50.41%, and the vibration isolation rate of the installation system can reach 70.67% when the frequency ratio of the isolator is 5 and the damping ratio is 0.25. In order to optimize the vibration isolation effect of the whole engine installation system, the appropriate installation position and parameters must be selected when designing the isolator.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院;
【基金】：航空科學(xué)基金(2012ZB53019)
【分類號(hào)】：V228.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 賀爾銘;陳熠;李玉龍;扈西枝;韓峰;;機(jī)翼雙梁模型的動(dòng)力學(xué)修正及應(yīng)用[J];應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào);2013年03期

2 陳熠;賀爾銘;扈西枝;韓峰;;大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)載荷傳遞特性研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年03期

3 韓峰;王春梅;扈西枝;;基于LMS Test.Lab的發(fā)動(dòng)機(jī)尾吊客機(jī)的噪聲與振動(dòng)傳遞特性測(cè)量[J];噪聲與振動(dòng)控制;2012年02期

4 宋波濤;賀爾銘;張釗;;翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)吊架結(jié)構(gòu)等效建模及減振特性分析[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2012年04期

5 林國政;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝和振動(dòng)控制[J];民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究;2009年04期

6 閆輝;姜洪源;李瑰賢;崔虎;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路支撐用鋼絲繩隔振器仿真研究[J];航空學(xué)報(bào);2006年06期

7 姜洪源,董春芳,敖宏瑞,夏宇宏,A.M.Ulanov;航空發(fā)動(dòng)機(jī)用金屬橡膠隔振器動(dòng)靜態(tài)性能的研究[J];航空學(xué)報(bào);2004年02期

8 姚起杭,葛祖德,潘樹祥,姚軍;航空用金屬絲網(wǎng)減振器的設(shè)計(jì)研制[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2002年S1期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 蘇爾敦;黃文超;朱善慶;;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)隔振安裝技術(shù)[A];中國航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 許飛;賀爾銘;李景旭;;翼吊發(fā)動(dòng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)等效建模及其隔振設(shè)計(jì)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2016年08期

2 Yan Hui;Zhao Yalei;Liu Jianguo;Jiang Hongyuan;;Analyses toward factors influencing sealing clearance of a metal rubber seal and derivation of a calculation formula[J];Chinese Journal of Aeronautics;2016年01期

3 于韶明;衛(wèi)國;蘆田;都京;楊峰;王挺;;隔振器過載振動(dòng)復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)研究[J];裝備環(huán)境工程;2015年06期

4 白杰;李廣;王偉;;大型客機(jī)風(fēng)車不平衡振動(dòng)載荷傳遞特性研究[J];機(jī)械工程與自動(dòng)化;2015年04期

5 李家旭;張新平;谷迎松;;某機(jī)載設(shè)備安裝平臺(tái)的復(fù)合式隔振設(shè)計(jì)試驗(yàn)研究[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);2015年06期

6 鄒廣平;程賀章;唱忠良;王鵬;王瑞瑞;;絲網(wǎng)編織金屬橡膠的靜態(tài)力學(xué)性能研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);2015年03期

7 郎紅專;丁振宇;陳冰冰;高增梁;;細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)風(fēng)誘導(dǎo)振動(dòng)非線性調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減振裝置性能試驗(yàn)[J];壓力容器;2014年12期

8 周亞東;雷宏杰;董萼良;吳邵慶;韓曉林;費(fèi)慶國;;慣性導(dǎo)航平臺(tái)橡膠減振器斜角布置方法[J];振動(dòng).測(cè)試與診斷;2014年03期

9 韓峰;;大型客機(jī)機(jī)艙內(nèi)飾板隔聲性能計(jì)算與試驗(yàn)[J];噪聲與振動(dòng)控制;2014年02期

10 和法家;盧曦;;某直升機(jī)橡膠減震器動(dòng)剛度特性試驗(yàn)[J];實(shí)驗(yàn)室研究與探索;2014年03期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 陳熠;賀爾銘;扈西枝;韓峰;;大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)載荷傳遞特性研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年03期

2 劉亞奇;胡錦旋;劉星北;關(guān)志東;王秀鳳;;翼下發(fā)動(dòng)機(jī)吊架及其與機(jī)翼連接結(jié)構(gòu)研究[J];民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究;2009年S1期

3 劉祖斌;劉英杰;;發(fā)動(dòng)機(jī)懸置設(shè)計(jì)中的動(dòng)、靜剛度參數(shù)研究[J];汽車技術(shù);2008年06期

4 劉成玉;孫曉紅;馬翔;;機(jī)翼有限元模型振動(dòng)和顫振特性分析[J];計(jì)算機(jī)輔助工程;2006年S1期

5 林再興;柯東務(wù);葉全澤;袁慶銘;;淺析國內(nèi)首架波音757飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊架改裝[J];航空維修與工程;2006年06期

6 李巖;盛洪飛;黃新藝;;大跨徑斜拉橋動(dòng)力分析基準(zhǔn)有限元模型研究[J];公路交通科技;2006年09期

7 費(fèi)慶國,張令彌,郭勤濤;GARTEUR有限元模型修正與確認(rèn)研究[J];航空學(xué)報(bào);2004年04期

8 蘇繼龍;飛機(jī)左右?guī)鈷鞂?duì)稱結(jié)構(gòu)振型局部化研究[J];沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1996年04期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙兵,朱石堅(jiān),翁雪濤,譚波;橡膠隔振器沖擊剛度的試驗(yàn)研究[J];海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào);2005年03期

2 黃映云;何琳;譚波;汪玉;;橡膠隔振器沖擊剛度特性試驗(yàn)研究[J];振動(dòng)與沖擊;2006年01期

3 姚利鋒;周海亭;陶杰;;有限元在大載荷橡膠隔振器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2006年06期

4 谷寧昌;張煜盛;;隔振器布置和安裝研究[J];船舶工程;2007年02期

5 潘孝勇;上官文斌;柴國鐘;徐馳;;基于超彈性、分?jǐn)?shù)導(dǎo)數(shù)和摩擦模型的碳黑填充橡膠隔振器動(dòng)態(tài)建模[J];振動(dòng)與沖擊;2007年10期

6 丁旭杰;胥永剛;沈榮瀛;;一種新型隔振器的性能研究與仿真[J];中國機(jī)械工程;2007年18期

7 王曉俠;劉德立;周海亭;;橡膠隔振器參數(shù)計(jì)算與分析[J];噪聲與振動(dòng)控制;2008年04期

8 柯維;鄭建華;;基于橡膠硬度的隔振器性能判定[J];船海工程;2008年04期

9 吳恒亮;代會(huì)軍;;橡膠隔振器設(shè)計(jì)開發(fā)研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2009年01期

10 任建峰;劉范川;劉世剛;何敏;;影響小尺寸橡膠隔振器性能的因素研究[J];電子機(jī)械工程;2009年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 周杰;方勃;黃文虎;;星箭盒式被動(dòng)隔振器的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)[A];第九屆全國振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

2 周杰;方勃;黃文虎;;星箭盒式被動(dòng)隔振器的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)[A];第九屆全國振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

3 金晶;吳新躍;;艦用橡膠隔振器抗沖擊分析及模型簡(jiǎn)化研究[A];第九屆全國沖擊動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2009年

4 王佐民;姜在秀;;隔振器串聯(lián)組合特性分析[A];2010’中國西部聲學(xué)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

5 邱保文;張彤;張敏;譚伯聰;;空氣隔振器運(yùn)動(dòng)行為[A];第五屆全國MTS材料試驗(yàn)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

6 王鎖泉;劉忠族;周慶云;席亦農(nóng);;隔振器機(jī)械阻抗測(cè)量[A];第十屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2005年

7 胡軍;;隔振器對(duì)加速度開關(guān)工作性能的影響[A];中國工程物理研究院科技年報(bào)（2005）[C];2005年

8 李厚民;朱若燕;周金枝;毛為民;;囊式空氣彈簧隔振器動(dòng)態(tài)特性影響因素分析[A];12省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)湖北省論文集[C];2006年

9 何玲;楊慶俊;鄭鋼鐵;;流體阻尼隔振器中粘溫效應(yīng)對(duì)整星隔振的影響[A];第四屆全國流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

10 王鎖泉;朱忠;周慶云;尹志勇;;加載對(duì)隔振器機(jī)械阻抗參數(shù)的影響[A];第十一屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 潘孝勇;橡膠隔振器動(dòng)態(tài)特性計(jì)算與建模方法的研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

2 張針粒;粘彈性隔振器動(dòng)力學(xué)性能理論及實(shí)驗(yàn)研究[D];華中科技大學(xué);2012年

3 王文濤;橡膠隔振器單軸疲勞特性試驗(yàn)與預(yù)測(cè)方法的研究[D];華南理工大學(xué);2012年

4 唐振寰;橡膠隔振器動(dòng)力學(xué)建模及動(dòng)態(tài)特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

5 王銳;橡膠隔振器動(dòng)力學(xué)性能及設(shè)計(jì)方法研究[D];華中科技大學(xué);2007年

6 陳紹青;電磁式主被動(dòng)復(fù)合隔振器關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

7 滕漢東;液固混合介質(zhì)隔振器動(dòng)力學(xué)特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

8 王小莉;橡膠隔振器多軸疲勞壽命預(yù)測(cè)方法研究[D];華南理工大學(xué);2014年

9 孟令帥;新型準(zhǔn)零剛度隔振器的設(shè)計(jì)和特性研究[D];中國人民解放軍軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院;2015年

10 原春暉;機(jī)械設(shè)備振動(dòng)源特性測(cè)試方法研究[D];華中科技大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳鋒;艦船轉(zhuǎn)子—支承—隔振器—浮筏系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

2 曾誠;橡膠隔振器非線性抗沖擊理論建模與試驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2012年

3 李明敏;橡膠隔振器高溫及變幅載荷疲勞壽命預(yù)測(cè)研究[D];華南理工大學(xué);2015年

4 王集;壓剪式橡膠隔振器力學(xué)特性研究[D];西南交通大學(xué);2015年

5 黃慧超;新型橡膠隔振器浮置板軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)及環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)[D];西南交通大學(xué);2015年

6 唐介;基于電磁式隔振器的整星隔振平臺(tái)動(dòng)力學(xué)及隔振性能分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

7 張露;多層波紋鋼板隔振器力學(xué)性能仿真及實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

8 焦雪;波紋管型流體阻尼隔振器的設(shè)計(jì)與研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

9 于麗;壓電—?dú)鈩?dòng)隔振器的俘能與振動(dòng)特性研究[D];浙江師范大學(xué);2015年

10 王斌;一種組合式隔振器的試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：2485275