本文選題：低溫推進劑 + 加注停放�。� 參考：《低溫工程》2016年02期

【摘要】：建立了一種可以描述低溫推進劑加注、停放過程的計算模型,分析了影響低溫推進劑加注停放階段蒸發(fā)的主要因素。研究表明:為縮短發(fā)射組織時間、優(yōu)化加注流程、提升推進劑品質(zhì),在全系統(tǒng)能力范疇內(nèi),低溫推進劑加注過程應(yīng)提高推進劑加注速度,降低推進劑加注溫度,盡量減小外界環(huán)境漏熱率,并適當增加系統(tǒng)排氣能力。
[Abstract]:A computational model for describing the filling and stopping process of cryogenic propellants was established and the main factors affecting evaporation of cryogenic propellants during charging and stopping were analyzed. The results show that in order to shorten the launching time, optimize the injection process and improve the propellant quality, in the whole system capability range, the low temperature propellant injection process should increase the propellant injection speed and reduce the propellant injection temperature. Reduce the heat leakage rate and increase the exhaust capacity of the system.
【作者單位】： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院;
【分類號】：V554.4

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本文編號：2093277