潤滑系統(tǒng)管路流動與換熱耦合計算研究
本文關(guān)鍵詞: 潤滑系統(tǒng) 熱流耦合 能量方程 換熱 計算模型 出處:《推進技術(shù)》2016年03期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為研究沿程管路換熱與滑油流動之間的耦合問題,通過分析主要元件的流動和換熱特性,引入元件換熱的能量方程,結(jié)合管路流動的連續(xù)性方程和動量方程,建立了潤滑系統(tǒng)管路熱流耦合計算模型。針對一段發(fā)動機供油管路,利用MATLAB/Simulink建模仿真工具包,建立其熱流耦合網(wǎng)絡(luò)計算模型,獲得滑油流量、溫度以及管壁溫度等參數(shù),采用商業(yè)軟件Flowmaster對其進行驗證。模型計算結(jié)果與Flowmaster計算結(jié)果非常接近,滑油流量和溫度的最大誤差均不超過3%,管道壁溫的計算誤差不超過2.4%,說明建立的熱流耦合計算模型具有良好的仿真精度,適用于考慮沿程管路換熱的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)計算分析。
[Abstract]:In order to study the coupling problem between heat transfer and lubricating oil flow along the pipeline, the energy equation of heat transfer is introduced by analyzing the flow and heat transfer characteristics of main components, and the continuity equation and momentum equation of pipeline flow are combined. The heat flux coupling calculation model of lubricating system pipeline is established. The heat flow coupling network calculation model is established by using MATLAB/Simulink modeling and simulation tool kit for the oil supply pipeline of a section of engine, and the parameters such as oil flow rate, temperature and pipe wall temperature are obtained. The commercial software Flowmaster is used to verify it. The results of the model are very close to those of the Flowmaster. The maximum error of oil flow and temperature is not more than 3 and the error of pipe wall temperature is not more than 2.4. It is shown that the heat flow coupling calculation model has good simulation accuracy and is suitable for the calculation and analysis of engine lubrication system considering heat transfer along the pipeline.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學動力與能源學院;
【分類號】:V233.4
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本文編號:1501461
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