本文關(guān)鍵詞：成型工藝對(duì)復(fù)合材料Ⅰ型斷裂韌度的影響　出處：《航空材料學(xué)報(bào)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用雙懸臂梁試驗(yàn)和假設(shè)檢驗(yàn)的方法,對(duì)比分析了兩種不同成型工藝對(duì)復(fù)合材料Ⅰ型層間斷裂韌度的影響,并采用有限元模型對(duì)這一過程進(jìn)行了模擬。研究表明:硅橡膠軟模成型試驗(yàn)件的Ⅰ型斷裂韌度均值略高于金屬硬模成型試驗(yàn)件;而兩種工藝試驗(yàn)件的Ⅰ型斷裂韌度方差不存在顯著差異,且兩種工藝成型的試驗(yàn)件的裂紋擴(kuò)展過程相似。在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立了有限元模型,對(duì)裂紋擴(kuò)展過程進(jìn)行了模擬,與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好,可以有效地預(yù)測(cè)裂紋擴(kuò)展過程。
[Abstract]:By means of double cantilever beam test and hypothesis test, the effects of two different molding processes on the interlaminar fracture toughness of the composites were compared and analyzed. The finite element model is used to simulate the process. The results show that the mode I fracture toughness of the silicone rubber soft mold is slightly higher than that of the metal hard die. However, there is no significant difference in the variance of mode I fracture toughness between the two kinds of process test pieces, and the crack propagation process of the two kinds of process formed specimens is similar. The finite element model is established on the basis of the experiment. The process of crack growth is simulated and the results are in good agreement with the experimental results, which can effectively predict the process of crack growth.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司;
【基金】：航空科學(xué)基金(2015A51010)
【分類號(hào)】：V214.8
【正文快照】： 復(fù)合材料由于其輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,在復(fù)合材料的各種損傷破壞形式中,分層失效約占60%[1],可以說這是復(fù)合材料最嚴(yán)重的破壞形式。分層損傷會(huì)顯著降材料的強(qiáng)度和剛度[2],因此復(fù)合材料的層間性能一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn)。層間韌性作為

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本文編號(hào)：1409510