本文關(guān)鍵詞：軸承不對中雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性分析　出處：《沈陽航空航天大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：不對中故障在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中是十分常見的,其常見程度僅次于不平衡。當燃氣輪機、航空發(fā)動機等旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由多個軸承支承時,會由于某些原因造成轉(zhuǎn)子不對中,例如裝配誤差。本文研究了當轉(zhuǎn)子系統(tǒng)存在軸承不對中故障的振動特性�；�2節(jié)點的梁單元,建立了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的有限元的計算模型,計算了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速,得到了健康轉(zhuǎn)子的振動響應(yīng);然后附加了軸承不對中量,計算了軸承不對中故障轉(zhuǎn)子的振動響應(yīng),并與健康轉(zhuǎn)子的結(jié)果進行對比分析,得到了不對中故障的特征;最后使用三種方法計算了一轉(zhuǎn)子模型的臨界轉(zhuǎn)速、不平衡響應(yīng),并對有限元計算模型的計算精度問題進行了分析,驗證了模型的正確性。對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行了實驗研究。首先測得了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的重要部件—鼠籠彈性支承的支承剛度,測得了轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速以及健康轉(zhuǎn)子的不平衡響應(yīng);隨后針對軸承不對中故障轉(zhuǎn)子進行實驗,得到了故障轉(zhuǎn)子的振動特性,并對比了不同不對中量對轉(zhuǎn)子振動特性的影響。對存在軸承不對中故障的雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動響應(yīng)進行了分析。詳細計算了兩種不同支承形式的雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速以及亞臨界、超臨界兩種轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)的振動響應(yīng),分析了支承形式、內(nèi)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向、不平衡量所在輪盤、不對中量大小等因素對轉(zhuǎn)子振動特性的影響。
[Abstract]:In this paper , the vibration characteristics of the rotor system are analyzed . The critical speed of the rotor system and the unbalance response of the rotor system are calculated . The critical speed of the rotor system and the vibration response of the rotor system are calculated .

【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V231.92

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本文編號：1409506