本文關(guān)鍵詞：基于激光的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件參數(shù)非接觸傳輸系統(tǒng)　出處：《電子器件》2016年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 激光 遙測(cè) 轉(zhuǎn)子部件 參數(shù)傳輸

【摘要】：為滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子參數(shù)的高速實(shí)時(shí)采集需求,設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線激光的航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件參數(shù)的非接觸傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)子端采集模塊將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子參數(shù),如溫度、壓力信號(hào)等,編碼后組成標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)幀并通過(guò)激光發(fā)射出去,在接收端通過(guò)光電轉(zhuǎn)換接收數(shù)據(jù)后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解串,再通過(guò)以太網(wǎng)口上傳給上位機(jī)接收程序?qū)Σ杉降膮?shù)進(jìn)行解析。本設(shè)計(jì)激光通信速率可達(dá)到100 Mbit/s,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)非接觸參數(shù)傳輸提供了一種可靠的方法。
【作者單位】： 江蘇省航空動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院;中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院;
【分類號(hào)】：V232;TN24
【正文快照】： 采用傳統(tǒng)的導(dǎo)電滑環(huán)系統(tǒng)傳輸航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子部件參數(shù)由于存在定子和轉(zhuǎn)子之間的高速摩擦,不僅降低其壽命,而且會(huì)帶來(lái)較大的發(fā)熱量和噪聲,從而導(dǎo)致測(cè)量信號(hào)漂移,使參數(shù)測(cè)量出現(xiàn)誤差[1-2]。另外,由于振動(dòng)導(dǎo)致電刷與滑環(huán)之間接觸可靠性降低,同樣也會(huì)造成測(cè)量誤差,且使用成本很高,

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本文編號(hào)：1329412