本文關(guān)鍵詞：某型飛機(jī)燃料油消耗模型的建立及診斷　出處：《數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為確定某型飛機(jī)的燃料油消耗量同其它因素之間的相關(guān)關(guān)系,借助SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件,運(yùn)用逐步回歸分析方法,對(duì)某場(chǎng)站近三年燃料油消耗的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行研究.首先,運(yùn)用逐步回歸分析的方法,分別挑選出影響飛機(jī)在起飛滑跑、空中飛行及降落滑跑等三個(gè)階段燃油消耗量的變量,并建立對(duì)應(yīng)的回歸模型.然后,對(duì)回歸模型作統(tǒng)計(jì)診斷,檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷挠行约翱赡艽嬖诘漠惓｜c(diǎn).最后,根據(jù)回歸分析及統(tǒng)計(jì)診斷的結(jié)果,得出結(jié)論.
【作者單位】： 空軍勤務(wù)學(xué)院基礎(chǔ)部;空軍勤務(wù)學(xué)院油料物資系;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11271189) 總后軍需物資油料部項(xiàng)目(CX212C036) 空軍勤務(wù)學(xué)院青年科研基金項(xiàng)目(KY2014D002A)
【分類號(hào)】：V323
【正文快照】： 1前言近年來(lái),由于油供緊張、油耗超支的現(xiàn)象屢見不鮮.與此同時(shí),油價(jià)上漲、軍費(fèi)措據(jù)的實(shí)際情況更加迫使出臺(tái)科學(xué)合理的飛機(jī)油料消耗標(biāo)準(zhǔn).而國(guó)內(nèi)外對(duì)飛行油料消耗模型的研究較多具有代表性的方法有:時(shí)間序列平滑預(yù)測(cè)、季節(jié)變動(dòng)預(yù)測(cè)、曲線趨勢(shì)預(yù)測(cè)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色預(yù)測(cè)、組合預(yù)測(cè)，

本文編號(hào)：1315356