某型號固體火箭發(fā)動機(jī)長尾噴管熱問題的研究
本文關(guān)鍵詞:某型號固體火箭發(fā)動機(jī)長尾噴管熱問題的研究
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【摘要】:長尾噴管是固體火箭發(fā)動機(jī)中最關(guān)鍵的部件之一,其內(nèi)部工質(zhì)為高溫高壓高度流動的燃?xì)?所以它的工作條件極其惡劣。在工作時,高溫燃?xì)庀驀姽軞んw傳送大量熱量,嚴(yán)重影響了長尾噴管殼體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并且噴管殼體溫度的升高還會影響長尾噴管外部電子器件的正常工作,同時由于傳熱產(chǎn)生的熱損失還會影響到固體火箭發(fā)動機(jī)總體的性能指標(biāo)。另一方面,近些年來隨著固體推進(jìn)劑技術(shù)的不斷發(fā)展,一種在推進(jìn)劑中加入金屬粉末的高能復(fù)合推進(jìn)劑得到了廣泛的應(yīng)用,但是金屬粉末在燃燒后會產(chǎn)生大量的固體或者液體顆粒,這使得長尾噴管在工作時內(nèi)部形成了復(fù)雜的氣體顆粒兩相流動。顆粒相的存在使得長尾噴管的傳熱條件更加惡化,所以有必要對于長尾噴管熱分析問題以及氣體顆粒兩相流動問題進(jìn)行詳細(xì)的研究。本章研究對象為某型號固體火箭發(fā)動機(jī)用長尾噴管,主要做了如下工作:(1)介紹了一種噴管熱防護(hù)模型,并利用CFD元件FLUENT對該模型內(nèi)部流場進(jìn)行了數(shù)值仿真計算和分析,利用數(shù)值仿真與工程計算相結(jié)合的方法設(shè)計了長尾噴管熱防護(hù)層,該方法相對于傳統(tǒng)方法而言有著更大的優(yōu)勢;(2)對于噴管整體熱防護(hù)模型進(jìn)行了純氣相數(shù)值仿真計算,驗(yàn)證了數(shù)值仿真與工程計算相結(jié)合的方法的可靠性,計算表明噴管熱防護(hù)層受熱最嚴(yán)重的為喉部和收縮段部分,這是在長尾噴管熱防護(hù)中應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的。(3)利用雙流體模型對長尾噴管的內(nèi)部流場進(jìn)行了氣體顆粒兩相流數(shù)值仿真計算,結(jié)果表明隨著加入顆粒相直徑的減小和顆粒體積分?jǐn)?shù)的增加,在長尾噴管中燃?xì)怦R赫數(shù)降低,溫度升高,其中長尾噴管的喉部和擴(kuò)張段受到顆粒相更大的影響。(4)對于噴管整體熱防護(hù)模型進(jìn)行了氣體顆粒兩相流仿真計算,結(jié)果表明,隨著顆粒相的加入熱防護(hù)層各個部分的溫度明顯升高,尤其是在長尾噴管喉部和擴(kuò)張段,溫度升高已經(jīng)影響到了噴管的正常工作,所以在進(jìn)行熱防護(hù)設(shè)計時顆粒相是不可忽視的。
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V435
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號:1303502
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