本文關鍵詞：機場地區(qū)“港、產、城”綜合開發(fā)模式研究

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【摘要】：目前,空港已不再是單一的交通運輸基礎設施,空港功能呈現多元化發(fā)展并發(fā)揮著巨大集聚和輻射作用,帶動著機場地區(qū)產業(yè)發(fā)展和空間功能改變,形成了一種新興產業(yè)形態(tài)——臨空產業(yè),出現了一種新型城市形態(tài)——航空城。在經濟全球化和城市空間結構形態(tài)日益多元化的背景下,機場地區(qū)的“空港、臨空產業(yè)、航空城”如何實現有序和有效開發(fā),如何充分調動“交通、產業(yè)、空間”資源要素實現“以港帶產、以產促城、產城融合”的“港、產、城”互動發(fā)展,將是機場地區(qū)規(guī)劃建設的重要內容和推進機場地區(qū)城市化發(fā)展的關鍵。本文通過對國內外機場地區(qū)“空港、臨空產業(yè)、航空城”發(fā)展現狀研究,總結出機場地區(qū)的基本開發(fā)建設模式。本文對機場地區(qū)“港、產、城”三者之間的互動發(fā)展階段、動力機制進行定性分析,重點利用系統動力學和Vensim PLE軟件對三者互動發(fā)展機理進行定量分析研究,探討“交通、產業(yè)、空間”綜合開發(fā)建設價值。在此基礎上提出機場地區(qū)“港、產、城”綜合開發(fā)模式,并對其綜合開發(fā)的途徑和方式進行細化和解釋。最后建立“港、產、城”綜合開發(fā)模式的評價體系和進行實證分析,完善整個綜合開發(fā)模式理論體系。借此以期指導機場地區(qū)的交通組織更加完善、經濟發(fā)展更有活力、空間組織更有效率和城市化進程更加快速。
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F562

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