本文關(guān)鍵詞：金屬泡沫斷裂韌性的試驗(yàn)研究

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【摘要】：金屬泡沫在其實(shí)際應(yīng)用中,斷裂性能和斷裂韌性對(duì)于承載的多孔金屬泡沫有著重要的意義�；诿绹�(guó)試驗(yàn)材料學(xué)會(huì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),采用三點(diǎn)彎曲試樣測(cè)定了鋁泡沫的I型斷裂韌性。研究表明,金屬泡沫的斷裂為脆性斷裂,在裂紋尖端附近,孔壁最薄弱的區(qū)域最容易發(fā)生變形;隨著進(jìn)一步加載,一些孔壁發(fā)生斷裂,微裂紋在斷裂尖端附近出現(xiàn)。隨著載荷的增加,主裂紋在缺口根部形成或由微裂紋合并而成,并開(kāi)始在多孔結(jié)構(gòu)內(nèi)傳播。裂紋沿著結(jié)構(gòu)最薄弱處傳播,并產(chǎn)生次生裂紋和裂紋橋。裂紋總的擴(kuò)展方式還是I型斷裂。根據(jù)試驗(yàn)P-V曲線特點(diǎn),取最大載荷點(diǎn)對(duì)應(yīng)的力與位移求解出鋁泡沫的裂紋尖端臨界張開(kāi)位移的平均值為0.051 mm。
【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南大學(xué)汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶大學(xué)航空航天學(xué)院力學(xué)博士后工作站非均質(zhì)材料力學(xué)重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;國(guó)防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金資助項(xiàng)目(20121110) 汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金資助項(xiàng)目(31315010) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(CDJZR14325501) 中國(guó)博士后基金面上資助項(xiàng)目(2011M500067)
【分類號(hào)】：V250.2
【正文快照】： 3.重慶大學(xué)航空航天學(xué)院,力學(xué)博士后工作站,非均質(zhì)材料力學(xué)重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶400040;4.國(guó)防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙400040)臨近空間是指距地面20~100 km的空域,臨近空間飛行器的發(fā)展涉及國(guó)家安全與和平利用空間,是目前國(guó)際競(jìng)相爭(zhēng)奪空間技術(shù)的焦點(diǎn)之一,是綜合

【相似文獻(xiàn)】

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10 張U，

本文編號(hào)：1170386