發(fā)布時間：2017-11-11 07:17

  本文關(guān)鍵詞：FAST與GE航空同步研發(fā)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理探討

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【摘要】：為壓縮研發(fā)周期和費(fèi)用,通用電氣航空公司以設(shè)計(jì)和加工同步進(jìn)行的模式為龐巴迪環(huán)球快車等商務(wù)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)某航空發(fā)動機(jī)。作為此機(jī)型某零件同步研發(fā)工程的參與者,成發(fā)科技需要在12個月內(nèi)完成零件制造成功并交付通用電氣進(jìn)行裝機(jī)試飛。在試制周期短,質(zhì)量不可退讓,試制過程中頻繁發(fā)生工程更改的情況下,成發(fā)科技通過卓越有效的項(xiàng)目管理組織模式保證了項(xiàng)目進(jìn)度,并建立了同步工程開發(fā)的通用管理流程。成發(fā)科技通過多輪競標(biāo)最終獲得GE航空公司的某零件試制訂單。試制即新機(jī)型或新設(shè)計(jì)零件的制造,在完成試制后首件必須通過客戶的一系列認(rèn)證工作,只有滿足客戶的圖紙和質(zhì)量技術(shù)規(guī)范要求的首件才能獲得客戶的批準(zhǔn),得到客戶的批生產(chǎn)訂單,從而轉(zhuǎn)入批生產(chǎn)。為不斷改進(jìn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)的節(jié)油環(huán)保,世界幾大飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商不斷研發(fā)新的發(fā)動機(jī)機(jī)型。該產(chǎn)品是GE航空新研發(fā)的某機(jī)型飛機(jī)發(fā)動機(jī)的核心產(chǎn)品。該零件尺寸大,加工難度高,涉及到的特種工藝類型眾多。成發(fā)科技通過與GE航空十多年的合作和一直以來優(yōu)異的表現(xiàn),成為世界唯一獲得該零件的試制訂單的供應(yīng)商。該項(xiàng)目屬于成發(fā)科技和GE航空同步研發(fā)的工程,即設(shè)計(jì)和制造完全同步,GE航空一邊設(shè)計(jì),成發(fā)科技同步制造,在整個研發(fā)過程中,GE航空的設(shè)計(jì)理念及時在成發(fā)科技的制造中實(shí)現(xiàn),同時成發(fā)科技在制造的過程中對GE航空的設(shè)計(jì)理念及時提出改進(jìn)的建議。GE航空計(jì)劃在2012年年底完成第一臺該型發(fā)動機(jī)的制造,在2013年第二個季度完成第一臺發(fā)動機(jī)的試機(jī)工作。項(xiàng)目進(jìn)度要求成發(fā)科技在2012年11月份完成該組件的試制工作,在2012年12月前GE航空完成對該組件的認(rèn)證批準(zhǔn)工作。成發(fā)科技從2011年12月啟動該項(xiàng)目開始到要求完成的時間不足一年,所以項(xiàng)目進(jìn)度管理在該項(xiàng)目實(shí)施的過程中至關(guān)重要,是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。論文結(jié)合同步工程和項(xiàng)目進(jìn)度管理等相關(guān)理論知識,以成都FAST公司承接的同步工程為對象開展研究。論文首先分析了FAST同步研發(fā)工程項(xiàng)目進(jìn)度的要求和難點(diǎn),從項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目計(jì)劃制定、項(xiàng)目計(jì)劃控制、項(xiàng)目風(fēng)險管理、項(xiàng)目溝通管理等層面研究對項(xiàng)目進(jìn)度的作用和影響。文章對FAST公司實(shí)施同步工程進(jìn)行了總結(jié)和思考,同時為傳統(tǒng)管理模式下的航空制造企業(yè)如何實(shí)施同步工程提供了有益的思路。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V263

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本文編號：1170356