本文關(guān)鍵詞：基于一次性機(jī)械設(shè)計(jì)理論的滾珠絲杠舵機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

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【摘要】：舵機(jī)作為飛行器控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其壽命隨飛行任務(wù)的完成而終結(jié),屬于典型的一次性機(jī)械零件。大功率傳動(dòng)使得舵機(jī)體積質(zhì)量與承載能力之間的矛盾更加突出。分析某滾珠絲杠舵機(jī)大負(fù)載力矩下的破壞形式,確定螺母和撥叉為提高舵機(jī)承載能力的關(guān)鍵部件。首先,結(jié)合一次性機(jī)械設(shè)計(jì)理論,采用有限元分析方法,對(duì)影響螺母承載能力的4個(gè)關(guān)鍵因素進(jìn)行計(jì)算,仿真數(shù)據(jù)與理論模型及實(shí)際破壞形式高度吻合,進(jìn)而明確各關(guān)鍵因素對(duì)螺母承載能力的量化影響程度,并給出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。其次,應(yīng)用結(jié)構(gòu)超靜定理論,將撥叉懸臂梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化成超靜定結(jié)構(gòu),在輸出特性不變的前提下,大幅提高其強(qiáng)度和剛度,明確剪切及擠壓破壞為撥叉的主要失效形式,并給出強(qiáng)度計(jì)算校核方法。最后,將結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法用于某型號(hào)舵機(jī)研制,經(jīng)性能測(cè)試,滿足全部性能指示,證明基于一次性機(jī)械設(shè)計(jì)理論的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在滾珠絲杠舵機(jī)中應(yīng)用的有效性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)精確制導(dǎo)與控制研究所;陜西省電動(dòng)伺服系統(tǒng)工程研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61473226)
【分類號(hào)】：V249.1
【正文快照】： 0引言一次性機(jī)械是指使用一次就不再重復(fù)使用的機(jī)械。與常規(guī)機(jī)械不同,只要保證在特定的時(shí)間內(nèi)完成功能即可,無須留太大的余量。因此,體積小、質(zhì)量輕。常規(guī)機(jī)械的設(shè)計(jì)中,為保證安全,余量留得較大,從而增加了系統(tǒng)的體積和質(zhì)量[1]。舵機(jī)是一種高精度快響應(yīng)的位置伺服系統(tǒng),它是飛

【相似文獻(xiàn)】

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