本文關(guān)鍵詞：航班號(hào)管理機(jī)制及關(guān)鍵技術(shù)研究

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【摘要】：航班號(hào)是航空器的呼號(hào),在航空器的運(yùn)行工作中具有重要的作用。隨著飛行流量和飛行排班的不斷增加,目前航班號(hào)的管理工作中面臨著航班號(hào)管理機(jī)制不健全,航班號(hào)資源不足,相似航班號(hào)數(shù)目較多,航班號(hào)管理手段落后等問題。針對(duì)航班號(hào)管理中存在的問題。首先,本文在分析了“申請批復(fù)”的航班號(hào)分配模式缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從管理層和使用層的角度分析了航班號(hào)分配中的影響因素,提出了較為合理的MDRRCU模式的航班號(hào)分配管理機(jī)制。從分配、回收、報(bào)告、檢查四個(gè)角度實(shí)現(xiàn)對(duì)航班號(hào)的管理,并提出相關(guān)的建議。其次,根據(jù)航班號(hào)分配的業(yè)務(wù)特點(diǎn),確定了航班號(hào)分配合理性衡量指標(biāo)。設(shè)計(jì)了相似航班號(hào)定量計(jì)算的方法,解決了以定性分析方式不統(tǒng)一的問題。最后,根據(jù)航班號(hào)管理的基本業(yè)務(wù)需求,設(shè)計(jì)了一種基于B/S架構(gòu)的航班號(hào)管理系統(tǒng)并成功發(fā)布運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了航班號(hào)分配方式從手工分配向計(jì)算機(jī)輔助分配的轉(zhuǎn)變。結(jié)合該系統(tǒng)的相關(guān)功能,通過預(yù)先飛行計(jì)劃,篩選出用以航班號(hào)分配指標(biāo)計(jì)算的數(shù)據(jù)。通過計(jì)算結(jié)果評(píng)價(jià)航班號(hào)分配的合理性等問題。相關(guān)研究對(duì)航班號(hào)管理具有重要意義。
【學(xué)位授予單位】：中國民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V355

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1164891