本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)航電系統(tǒng)故障分析方法與故障診斷系統(tǒng)研究

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【摘要】：隨著民航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,飛機(jī)持續(xù)適航要求的不斷提高,如何準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行飛機(jī)故障分析與排故是民航產(chǎn)業(yè)急需解決的問題。不管是飛機(jī)結(jié)構(gòu)還是系統(tǒng)都是比較復(fù)雜的,在滿足適航要求情況下進(jìn)行飛機(jī)故障的分析與維修需要耗費(fèi)大量的時間、人力與物力。針對目前飛機(jī)故障分析與診斷的現(xiàn)狀,本文選取G1000航空電子系統(tǒng)作為故障分析與診斷的對象；采用故樟樹和二元決策圖兩種分析方法對故障進(jìn)行分析,并利用專家系統(tǒng)的構(gòu)架進(jìn)行診斷系統(tǒng)的設(shè)計。 本課題中診斷系統(tǒng)的主體設(shè)計分為知識庫、推理機(jī)、人機(jī)界面三部分。具體設(shè)計環(huán)節(jié)中,知識庫的設(shè)計是基于故障分析的結(jié)果,并利用基于規(guī)則和基于框架兩種知識表示方法進(jìn)行設(shè)計；推理機(jī)是利用CLIPS本身的推理機(jī)制,RETE算法進(jìn)行設(shè)計。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié),本課題選用Eclipse作為系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境,利用CLIPS編寫知識庫代碼；利用Android SDK完成界面的開發(fā)。界面與知識庫、推理機(jī)之間的交互是通過將CLIPS系統(tǒng)代碼編譯成動態(tài)鏈接庫文件,利用Java語言調(diào)用CLIPS命令及函數(shù)實(shí)現(xiàn),具體算法及步驟文中有詳細(xì)的介紹。本課題所設(shè)計的飛機(jī)診斷診斷系統(tǒng)除了診斷功能外,還加入了故障歷史數(shù)據(jù)存儲及管理功能,該功能模塊是通過Android SDK中的SQLite數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)。最終飛機(jī)診斷系統(tǒng)的所有功能模塊統(tǒng)一在Eclipse開發(fā)環(huán)境下打包成APK文件,使之能夠安裝并運(yùn)行在Android移動設(shè)備上。
【學(xué)位授予單位】：中國民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V267;TP182

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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10 鄭建豐;混凝土泵液壓系統(tǒng)故障診斷方法研究[D];東北大學(xué);2009年

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本文編號：1152999