本文關鍵詞：機載復雜PCB中同步翻轉(zhuǎn)噪聲抑制技術研究

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【摘要】：隨著現(xiàn)代民用航空機載設備中的PCB(Printed Circuit Board)越來越復雜,系統(tǒng)中高邊沿上升速率、快時鐘頻率以及低電平電壓等使得電路系統(tǒng)中的同步翻轉(zhuǎn)噪聲(Simultaneous Switching Noise,SSN)問題變得越來越嚴重,由此產(chǎn)生的電磁干擾等問題將影響電子設備的可靠性與安全性。因此如何有效地抑制同步翻轉(zhuǎn)噪聲對航空電子設備綜合性能和安全水平的提升具有重要意義。電磁帶隙(Electromagnetic Band Gap,EBG)結構作為一種同步翻轉(zhuǎn)噪聲抑制方法,能夠在特定頻率段內(nèi)禁止電磁波的傳播,并具有易于建模、制造成本低、空間體積小等優(yōu)點。因此電磁帶隙結構作為解決同步翻轉(zhuǎn)噪聲問題的有效途徑,應用前景廣闊。本文主要研究了平面型電磁帶隙結構抑制同步翻轉(zhuǎn)噪聲的相關問題。探討了同步翻轉(zhuǎn)噪聲的產(chǎn)生機理及其常用抑制技術,分析了多種經(jīng)典平面型電磁帶隙結構的SSN抑制特性,優(yōu)化了L-bridged EBG結構的布局。然后基于平面型EBG結構的設計原理和帶寬公式,設計了一種超寬帶新型平面WS-EBG結構,并通過仿真實驗進行驗證,結果表明該結構具有良好的SSN抑制特性。基于WS-EBG結構對電路信號傳輸質(zhì)量的影響,進一步對嵌入該結構的PCB進行信號完整性驗證,結果顯示嵌入了該結構的PCB在采用差分信號線傳輸信號時,能夠保持較高的信號完整性。
【學位授予單位】：中國民航大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V242

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本文編號：1141791